Lorsque vous appuyez à fond sur l'accélérateur, la boîte automatique rétrograde en fonction de la vitesse et du régime moteur. Toute la puissance d'accélération du

véhicule est ainsi exploitée.

Quand le kick-down est activé, le passage automatique au rapport immédiatement supérieur n'a lieu que si le régime-moteur maximal prescrit est atteint.

Si, sur les véhicules disposant de la fonction de sélection du profil de conduite, le profil de conduite Eco est activé

moteur est régulée automatiquement de sorte à permettre une accélération maximale du véhicule dès que vous enfoncez l'accélérateur au-delà du point dur.

Système de départ automatique

En fonction de leur équipement, les véhicules dotés d'une boîte DSG

permet de réaliser une accélération maximale départ arrêté.

Désactivez l'ASR

Appuyez avec le pied gauche sur la pédale de frein et maintenez-la dans cette position.

Amenez le levier sélecteur en position D/S dans le rapport S ou en position Tiptronic, ou bien sélectionnez le profil de conduite Sport ou Race sur les véhicules

disposant de la fonction de sélection du profil de conduite

Appuyez avec le pied droit sur l'accélérateur jusqu'à ce que le régime moteur atteigne environ 3 200 tr/min.

Levez le pied gauche du frein

Activez de nouveau l'ASR après l'accélération !

Une forte accélération peut entraîner une perte de motricité et un dérapage du véhicule, en particulier sur des chaussées glissantes. Ceci peut entraîner la

perte de contrôle du véhicule, des accidents et des blessures graves.

Adaptez toujours votre style de conduite à la circulation.

N'utilisez le kick-down ou n'accélérez rapidement que si les conditions météorologiques et de visibilité, l'état de la chaussée et les conditions de

circulation le permettent et que les autres usagers de la route ne sont mis en danger ni par l'accélération du véhicule ni par votre style de conduite.

Veillez à ce que les roues motrices ne patinent pas et que le véhicule ne dérape pas lorsque l'antipatinage est désactivé, en particulier en cas de

chaussée glissante.

Activez de nouveau l'antipatinage après l'accélération.

Utilisez le système de départ automatique uniquement lorsque l'état de la chaussée et les conditions de circulation le permettent.

Ne faites jamais patiner les freins et n'actionnez jamais la pédale de frein trop souvent et trop longtemps. Le fait de freiner en permanence entraîne une

surchauffe des freins. Ceci peut réduire considérablement la puissance de freinage, augmenter fortement la distance de freinage et, dans certains cas,

conduire à une défaillance totale du système de freinage.

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⇒ Systèmes d'assistance au freinage

⇒

. Le véhicule démarre avec une accélération maximale.

https://vwn-manuel.ch/browse?99&lang=fr-CH&doc=5G0012740AF&...

à double embrayage peuvent disposer d'un système de départ automatique. Ce dernier

⇒ Sélection du profil de conduite

, la puissance du

24/07/2018 à 11:20

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