Adaptez toujours la vitesse du véhicule et le style de conduite aux conditions météorologiques et de visibilité ainsi qu'à l'état de la chaussée et à la

circulation.

Sur chaussées glissantes, accélérez avec prudence.

Si un système effectue une régulation, levez le pied de l'accélérateur.

Le système de stabilisation peut ne pas détecter correctement toutes les situations.

Lorsque l'ESC est désactivé, le système de stabilisation de la remorque l'est aussi.

Étant donné que le système de stabilisation de la remorque ne détecte pas toujours les mouvements pendulaires des remorques légères, il ne les

stabilise pas non plus.

Sur les chaussées glissantes offrant une faible adhérence, une remorque peut se mettre en portefeuille en dépit du système de stabilisation de la

remorque.

Les remorques possédant un centre de gravité élevé peuvent basculer avant d'effectuer des mouvements pendulaires.

Des freinages brusques risquent de se produire automatiquement, en cas de situations de conduite extrêmes, si aucune remorque n'est attelée mais

qu'une fiche est branchée dans la prise de courant pour remorque (porte-vélos avec éclairage, par ex.).

Installation d'un dispositif d'attelage en deuxième monte

Fig. 175 Cotes et points de fixation pour l'installation d'un dispositif d'attelage en deuxième monte

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

Volkswagen vous recommande de faire effectuer l'installation en deuxième monte d'un dispositif d'attelage par un atelier spécialisé. Il peut s'avérer nécessaire, par

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https://vwn-manuel.ch/browse?99&lang=fr-CH&doc=5G0012740AF&...

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Entrée en matière

24/07/2018 à 11:20

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