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Groupes motopropulseurs
Le système d'alimentation en carburant
Un système d'injection à rampe commune de la
société Bosch est monté sur l'Amarok équipé du
moteur 2,0l TDI (90kW et 120kW). Selon l'état de
fonctionnement, la pression d'injection s'élève entre
230 et 1800 bars.
Selon la pression de service, la pression de retour
s'élève ici entre 4,5 et 6,0 bars.
Le circuit de retour des injecteurs et de l'accumulateur
haute pression est introduit dans le circuit d'alimenta-
tion en amont du filtre à carburant.
Le réchauffage du carburant est ainsi obtenu.
Haute pression de carburant comprise entre 230 et 1 800bars
Pression de retour des injecteurs de 4,5 à 6,0 bars
Pression de préalimentation de 6 bars entre la pompe à carburant
supplémentaire et la pompe à carburant haute pression
Pression d'alimentation et de retour
24
Transmetteur de température
du carburant G81
Pompe à carburant
haute pression
Vanne de dosage
du carburant N290
Filtre à carburant
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