Table des Matières
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Les composants de la transmission
La boîte mécanique à 6 rapports 0C6
La boîte mécanique à 6 rapports est une boîte à
3 arbres. Un arbre primaire, un arbre secondaire
coaxial et un arbre intermédiaire sont montés.
La boîte de vitesses est montée longitudinalement et
peut transmettre un couple de 400Nm.
La transmission des rapports s'effectue par le
biais d'une tringlerie de commande des vitesses
entièrement découplée. Ceci permet de garantir que
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les mouvements de la boîte de vitesses ne soient pas
transmis au levier de vitesses . L'huile de boîte fait
l'objet d'un remplissage unique (remplissage à vie). La
boîte mécanique à 6 rapports est utilisée avec toutes
les motorisations de l'Amarok.
Le pont avant
La transmission avant réalisée par le biais d'un renvoi
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d'angle à pignons coniques est proposée avec les
deux démultiplications 4,1 et 4,3. La démultiplication
dépend de la motorisation.
Le diamètre de la couronne s'élève à 195 mm pour la
transmission intégrale permanente et à 175 mm pour
la tansmission intégrale enclenchable.
Le pont arrière
Selon la motorisation, le renvoi d'angle à pignons
coniques du pont arrière est proposé avec deux
démultiplications différentes.
Tous les véhicules peuvent être équipés en option
d'un blocage mécanique de différentiel à commande
électrique.
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