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Le moteur 2,0 l TDI de 90 kW à turbocompresseur VTG
Particularités
Système d'injection par rampe commune
Filtre à particules (Euro 5)
Recyclage des gaz d'échappement à travers
la culasse
Tubulure d' a dmission en matière plastique
Turbocompresseur à géométrie de turbine
variable (VTG)
Caractéristiques techniques
Lettres-repères moteur
Type
Cylindrée
Alésage
Course
Soupapes par cylindre
Taux de compression
Puissance maxi.
Couple maxi.
Gestion moteur
Turbocompresseur
Système d'injection
Filtre à particules
Recyclage des gaz
d'échappement
Norme antipollution
CDBA
Moteur diesel
4 cylindres en ligne
3
1968cm
81mm
95,5mm
4
16,5 : 1
90kW à 3500 tr/min
340Nm de 1750
à 2500 tr/min
EDC 17CP 20
Turbocompresseur VTG
Rampe commune
non : Euro 3, Euro 4
oui : Euro 5, PL5
oui
Euro 3, Euro 4, Euro 5,
PL5
Courbe de puissance
et de couple
[Nm]
450
400
350
300
250
200
150
100
50
0
1000 2000 3000
Puissance [kW]
Couple [Nm]
s463_191
kW
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
4000 5000
[tr/min]
s463_167
23
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