Table des Matières
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Soupape EGR électrique avec
confirmation de position
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Le thermostat sur le moteur
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Capsule à dépression
Radiateur de recyclage
des gaz d'échappement
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Boîtier
Thermostat
Caractéristiques techniques
Le système de recyclage des gaz
d'échappement
Le recyclage des gaz d'échappement présent sur le
moteur 2,0l TDI de 120kW est régulé par le biais
d'une soupape de recyclage des gaz actionnée
électriquement (soupape EGR) avec confirmation de
position.
L'actionnement du volet by-pass du radiateur de
recyclage des gaz d'échappement s'effectue par le
biais d'une capsule à dépression.
Le circuit de refroidissement
Le thermostat
Sur les moteurs 2,0 l TDI de l'Amarok, un
thermostat 4/2 voies extérieur est utilisé.
Le thermostat et le boîtier forment un seul et même
composant et ne peuvent être remplacés que conjoin-
tement.
Des informations détaillées sur la concep-
tion des moteurs 2,0l TDI sont disponibles
dans le programme autodidactique 455
« Les moteurs 2,0 l TDI du T5 2010 ».
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