Retirez avec précaution, dans le sens de la flèche, le cache en faisant levier à l'aide de la lame plate du tournevis compris dans l'outillage de bord

⇒ Fig. 188

Tournez le porte-ampoule

Remplacez l'ampoule à incandescence défectueuse par une ampoule à incandescence neuve du même modèle. Mettez en place le porte-ampoule ① puis

tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'en butée.

Retirez le fusible

Déverrouillez les ergots de fixation du porte-ampoule

Remplacez l'ampoule à incandescence défectueuse par une ampoule à incandescence neuve du même modèle.

Remettez en place le porte-ampoule. Les ergots de fixation doivent s'enclencher de manière audible.

Rebranchez la fiche de raccordement sur le porte-ampoule puis mettez en place le cache. Le cache doit s'encliqueter et être fermement fixé.

Fermez le capot arrière

Les figures représentent le bloc de feux arrière gauche. L'architecture du boîtier du bloc de feux arrière droit est symétriquement opposée.

Étant donné que les blocs de feux arrière sont disponibles dans plusieurs versions, il est possible que l'emplacement et la version du porte-ampoules et des

ampoules diffèrent de ceux représentés sur la figure.

Vous ne pouvez pas remplacer vous-même des DEL sur les feux à DEL. Rendez-vous dans un atelier spécialisé.

Certains éléments des blocs de feux arrière à DEL peuvent être équipés d'ampoules ordinaires. Ces ampoules peuvent être remplacées.

Remplacement des fusibles

Entrée en matière

Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

⇒ Fusibles dans le tableau de bord

⇒ Fusibles dans le compartiment-moteur

⇒ Tableau des fusibles dans le tableau de bord

⇒ Tableau des fusibles dans le compartiment-moteur

⇒ Remplacement des fusibles grillés

En raison du perfectionnement permanent du véhicule, de l'affectation des fusibles en fonction de l'équipement et de la protection de plusieurs consommateurs

électriques par un fusible commun, il n'est pas possible de fournir une vue d'ensemble complète des emplacements des fusibles au moment de l'impression. Des

informations détaillées sur l'affectation des fusibles sont disponibles chez un Partenaire Volkswagen.

En principe, plusieurs consommateurs électriques peuvent être protégés par un même fusible. A l'inverse, il peut y avoir plusieurs fusibles pour un même

consommateur.

Ne remplacez les fusibles que lorsque la source d'anomalie a été supprimée. Si un fusible neuf grille de nouveau après peu de temps, faites vérifier l'équipement

électrique dans un atelier spécialisé.

Un équipement électrique sous haute tension peut causer des décharges électriques, des brûlures graves et des blessures mortelles !

Ne touchez jamais au câblage électrique de l'allumage.

Évitez les courts-circuits dans l'équipement électrique.

260 sur 358

⇒ Capot arrière

⇒ Fig. 189

① dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'en butée puis retirez-le par l'arrière avec l'ampoule.

⇒ Fig. 189

②. Comprimez le verrouillage

⇒ Fig. 189

⇒ Capot arrière