Fonctionnement; Boîte Dsg ® À Double Embrayage : Engagement D'une Vitesse; Frein De Parking - Volkswagen Golf 2018 Mode D'emploi

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Description
Le véhicule est équipé d'une boîte DSG
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La boîte DSG à double embrayage est une boîte dotée de la technique à double embrayage dont le passage des rapports est automatique. La présence d'un
double embrayage et de deux sous-boîtes indépendantes l'une de l'autre permet des passages de rapports particulièrement rapides sans perte en force de traction.
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La boîte DSG à double embrayage allie par conséquent la puissance et la rentabilité d'une boîte mécanique au confort et à la commodité d'une boîte automatique
classique.

Fonctionnement

Lors de la conduite, la force du moteur est transmise à l'essieu moteur via la boîte de vitesses. Pour pouvoir changer de rapport, il faut interrompre la transmission de
la force entre le moteur et la boîte de vitesses. Cette fonction est assurée par l'embrayage.
Grâce aux deux sous-boîtes de la boîte DSG
chaque passage de rapport, le rapport immédiatement supérieur ou inférieur est engagé dans la deuxième sous-boîte qui n'est encore soumise à aucune charge.
L'embrayage du rapport exempt de charge se ferme alors, tandis que celui de l'autre rapport s'ouvre. Ce principe permet des passages de rapports très rapides.
Grâce à sa conception, la boîte DSG
fonctionne en permanence, la boîte DSG
efficience, de son faible poids et de sa commande intelligente, la boîte DSG
voire inférieure à celle d'une boîte mécanique.
Comme pour la boîte mécanique, l'embrayage de la boîte DSG
entretien régulier est nécessaire. Pour de plus amples informations à ce sujet
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boîte DSG à double embrayage prévoit en outre une désactivation de l'une des sous-boîtes afin que vous puissiez poursuivre votre route avec l'autre
de problèmes . Faites alors contrôler immédiatement la boîte de vitesses par un atelier spécialisé.
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Boîte DSG à double embrayage : engagement d'une vitesse
Fig. 117 Véhicules à direction à gauche : levier sélecteur de la boîte DSG à double embrayage avec touche de blocage (flèche). L'architecture des véhicules à
direction à droite est symétriquement opposée
L'allumage étant mis, le rapport engagé ou le programme de conduite de la boîte de vitesses apparaît sur l'afficheur du combiné d'instruments.
Indication sur l'afficheur du combiné d'instruments
Position du levier sélecteur
P
R
N
D/S
Voie de passage Tiptronic

– Frein de parking

Les roues motrices sont bloquées mécaniquement. Ne l'engagez que lorsque le véhicule est à l'arrêt .
149 sur 358
® à double embrayage.
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à double embrayage, la force du moteur est toujours appliquée à l'une des sous-boîtes durant la conduite. Avant
® à double embrayage est plus efficace qu'une boîte automatique. Alors que le convertisseur de couple d'une boîte automatique
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à double embrayage peut ouvrir l'embrayage au ralenti, ce qui permet une économie de carburant. En raison de son
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à double embrayage est sujet à l'usure. Selon le type de boîte DSG
Indication
P
R
N
E, D ou S ⇒ Sélection du profil de conduite
⇒ Passage des rapports avec la commande Tiptronic
M
https://vwn-manuel.ch/browse?99&lang=fr-CH&doc=5G0012740AF&...
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à double embrayage affiche généralement une consommation de carburant identique
⇒ Rubriques d'entretien . En cas de dysfonctionnement de l'une des sous-boîtes, la
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à double embrayage, un
⇒ Résolution
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24/07/2018 à 11:20