Les pneus neufs doivent être rodés car, pendant les premières heures de service, ils ne possèdent pas encore leur pleine adhérence et leur pleine efficacité

de freinage.

Pour éviter tout risque de blessures et d'accidents, roulez avec la prudence qui s'impose pendant les 600 premiers kilomètres.

Les roues doivent avoir le débattement nécessaire compte tenu de la construction. En cas de manque de débattement, les pneus peuvent frotter sur des

pièces des trains roulants, de la carrosserie et des conduites de frein, ce qui peut entraîner une panne du système de freinage ainsi que le décollement de la

bande de roulement et provoquer par là-même l'éclatement d'un pneu.

Les cotes réelles des pneus ne doivent pas être supérieures aux cotes des pneus agréés par Volkswagen et ne doivent pas frotter contre les pièces du

véhicule.

MISE EN GARDE

Évitez les fortes secousses et si possible les obstacles. Les pneus peuvent être plus fortement comprimés et déformés notamment par les nids de poule et

les bordures de trottoirs. Ceci peut causer des dommages aux pneus et aux jantes.

Mettez au rebut les pneus usés conformément à la législation en vigueur et dans le respect des règles en vigueur.

Avec les pneus agréés par Volkswagen, vous êtes assuré que les dimensions réelles sont bien adaptées au véhicule. Pour tout autre pneu, le vendeur de

pneus doit remettre un certificat du manufacturier dans lequel il est mentionné que le pneu est également adapté au véhicule. Conservez le certificat et transportez-le

dans le véhicule.

Jantes et boulons de roue

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

Les jantes, pneus et boulons de roue sont en parfaite adéquation sur le type de véhicule. Par conséquent, à chaque fois que vous montez d'autres jantes, vous

devez utiliser les boulons de roue possédant la longueur et la forme de calotte correctes.

Pour des raisons techniques, l'utilisation de jantes provenant d'autres véhicules n'est en principe pas possible. Ceci est également valable, le cas échéant, pour des

jantes provenant d'un autre véhicule du même type.

Le couple de serrage des boulons de roue doit être régulièrement contrôlé à l'aide d'une clé dynamométrique en état de fonctionnement.

Boulons de roue

Chaque type de véhicule doit toujours recevoir les boulons de roue corrects et ceux-ci doivent toujours être serrés au couple correct

Jantes avec anneau ou enjoliveur vissé

Les jantes à anneau ou enjoliveur vissé sont constituées de plusieurs éléments. Ces éléments sont reliés entre eux par des vis spéciales. Les jantes endommagées

doivent être remplacées et ne doivent être réparées que par un atelier spécialisé. Volkswagen vous recommande à cet effet de vous adresser à votre Partenaire

Volkswagen

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Identification des jantes

Dans certains pays, les jantes neuves doivent contenir des indications sur certaines propriétés. Les indications suivantes peuvent figurer sur la jante :

Sceau de conformité

Taille de la jante

Nom du fabricant ou de la marque

Date de fabrication (mois/année)

Pays d'origine

Code du fabricant

297 sur 358

https://vwn-manuel.ch/browse?99&lang=fr-CH&doc=5G0012740AF&...

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Entrée en matière

⇒ Boulons de roue

24/07/2018 à 11:20