Balayer l'afficheur dans le sens vertical pour passer d'un instrument à l'autre. L'instrument actuellement sélectionné disparaît et un nouvel instrument apparaît.

Pour certains cadrans, l'unité peut être réglée dans le système d'infodivertissement

Les cadrans suivants peuvent être affichés :

Affichage de la pression de suralimentation : l'affichage de la pression de suralimentation

suralimentation entre le turbocompresseur et le moteur (exprimée en bars). Plus l'aiguille se situe à droite sur l'échelle graduée, plus la puissance développée par

le moteur est grande.

Accéléromètre : l'accéléromètre

forme de trame indique la puissance de l'accélération et le sens de la force qui agit (dans le sens opposé en vertu des lois physiques). Si, par exemple, vous

tournez à gauche, le repère rouge se déplace dans la zone droite du cadran (et vice-versa). Si vous accélérez, le repère rouge se déplace vers le bas. Si vous

freinez, le repère rouge se déplace vers le haut. La puissance de l'accélération est représentée de l'intérieur vers l'extérieur par la position du repère rouge. Si

l'accélération augmente, le repère rouge s'éloigne de la partie médiane.

Affichage de la puissance : l'affichage de la puissance

numérique et sur l'échelle environnante (en kW).

Affichage de la température du liquide de refroidissement : en cas de forte sollicitation du moteur et de températures extérieures élevées, l'aiguille continue

éventuellement de se déplacer dans le sens des aiguilles d'une montre. Il n'y a aucun danger tant que le témoin de contrôle

d'instruments ne s'allume pas ou ne clignote pas

Indicateur de la température d'huile : dans des conditions de conduite normales, l'aiguille se trouve dans la zone médiane. Si l'aiguille se trouve dans la zone

inférieure gauche, c'est que la température de fonctionnement du moteur n'est pas encore atteinte. Évitez les vitesses trop élevées et les accélérations lorsque le

moteur n'a pas encore atteint la température de fonctionnement. En cas de forte sollicitation du moteur et de températures extérieures élevées, l'aiguille continue

éventuellement de se déplacer dans le sens des aiguilles d'une montre. Il n'y a aucun danger tant que le témoin de contrôle

d'instruments ne s'allume pas ou ne clignote pas

Adaptation des zones d'affichage à la situation de conduite

Choisissez les trois cadrans possibles en fonction de votre comportement de conduite personnel et de la situation de conduite.

Toute distraction du conducteur peut entraîner des accidents et des blessures. L'utilisation du système d'infodivertissement peut détourner votre attention de

la circulation.

Restez toujours attentif et ayez un comportement responsable au volant.

MISE EN GARDE

Évitez les régimes élevés, les accélérations à pleins gaz et les fortes sollicitations sur moteur froid.

En raison du principe d'évaluation des performances disponible dans le véhicule, les valeurs affichées ne prétendent pas à l'exactitude physique.

Compteur de tours

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

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②.

⇒ Fig. 25

① (milieu) affiche, dans la zone médiane, la valeur d'accélération (exprimée en g). Le repère rouge dans la zone en

⇒ Indicateur de température du liquide de refroidissement