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Fig. 228 Points de prise du cric
Fig. 229 Positionnement du cric à l'arrière, du côté gauche du véhicule
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
Positionnez le cric uniquement au niveau des renforts du soubassement qui se trouvent derrière les repères marqués sur la carrosserie
est prévu à côté de chacune des roues
Check-list
Pour votre propre sécurité, veuillez tenir compte des points suivants dans l'ordre indiqué
Choisissez une surface plane et solide pour le levage du véhicule.
Arrêtez le moteur. Coupez le moteur, passez une vitesse si votre véhicule a une boîte mécanique ou, s'il est doté d'une boîte DSG® à double embrayage,
mettez le levier sélecteur en position P Boîte DSG® à double embrayage et actionnez le frein de stationnement électronique Stationnement et manœuvres de
stationnement.
Calez la roue qui se trouve du côté diagonalement opposé avec des cales pliantes ou autres objets appropriés.
En cas de traction d'une remorque : dételez la remorque du véhicule tracteur et garez-la correctement.
Desserrez les boulons de roue Boulons de roue.
Cherchez sous le véhicule le point de prise du cric le plus proche de la roue à changer.
Accrochez la manivelle dans son logement sur le cric (en fonction de l'équipement du véhicule).
Déployez le cric sous le point de prise en tournant la manivelle jusqu'à ce qu'il soit encore possible de le positionner sous le véhicule.
Assurez-vous que toute la surface du pied du cric porte bien sur le sol et que le pied du cric se trouve exactement sous le point de prise et .
Orientez le cric tout en continuant à déployer sa griffe jusqu'à ce que celle-ci saisisse le talon situé sous le véhicule .
Continuez à déployer le cric en tournant la manivelle jusqu'à ce que la roue décolle du sol.
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https://vwn-manuel.ch/browse?99&lang=fr-CH&doc=5G0012740AF&...
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Entrée en matière
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⇒ Fig. 228
. Un point de prise
24/07/2018 à 11:20
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