La position actuelle du véhicule est déterminée par le système de satellites GPS (Global Positioning System). Des capteurs montés sur le véhicule mesurent les

distances parcourues. Toutes les valeurs de mesure sont comparées aux références cartographiques détaillées mémorisées et à la signalisation qui y est

enregistrée. Les informations routières sont prises en compte si nécessaire lors du calcul de l'itinéraire (guidage dynamique). Sur la base de toutes les données

disponibles, le système d'infodivertissement calcule l'itinéraire idéal à suivre jusqu'à votre destination.

Les indications acoustiques de navigation et les représentations graphiques sur l'écran du système de navigation et sur l'afficheur du combiné d'instruments vous

guident jusqu'à votre destination.

Dans certains pays, il est possible que plusieurs fonctions du système d'infodivertissement ne puissent plus être sélectionnées lorsque le véhicule dépasse une

vitesse définie. Ce phénomène n'est pas dû à un dysfonctionnement, mais aux prescriptions légales en vigueur dans le pays considéré.

Si, durant un guidage, vous manquez une bifurcation et que vous n'avez aucune possibilité de faire demi-tour, poursuivez votre route jusqu'à ce que le

système de navigation vous propose un itinéraire alternatif.

La qualité des recommandations de conduite diffusées par le système d'infodivertissement dépend des données de navigation à disposition et des

perturbations de la circulation éventuellement signalées.

Messages de navigation

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

Les instructions de navigation ne peuvent pas être émises si les messages de navigation sont en veille silencieuse.

Dès que l'itinéraire a été calculé, un premier message de navigation est diffusé. Jusqu'à trois messages de navigation sont diffusés avant le changement de

direction, par ex. tourner bientôt à gauche, tourner à gauche dans 300 m et tourner à gauche maintenant.

Les distances indiquées dépendent principalement du type de route que vous empruntez et de la vitesse du véhicule. Sur les autoroutes, par exemple, les

messages de navigation sont émis nettement plus tôt qu'en ville.

Sur les routes à plusieurs voies et à bifurcations ainsi que dans les ronds-points, les messages de navigation diffusés vous invitent, par exemple, à quitter le rond-

point à la deuxième sortie.

Lorsque vous atteignez votre destination, cela vous est indiqué par un message de navigation correspondant.

Si la destination ne peut pas être exactement atteinte parce qu'elle se trouve dans une zone non numérisée, un message vous indique que vous avez atteint la

zone de destination. Une instruction vous indique également le point cardinal de la destination définie auparavant ainsi que la distance jusqu'à celle-ci. La

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https://vwn-manuel.ch/browse?197&lang=fr-CH&doc=5NA012740D...

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Entrée en matière

24/07/2018 à 11:34

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