L'huile-moteur peut s'enflammer au contact de pièces du moteur brûlantes. Cela peut causer des incendies ainsi que des brûlures et des blessures graves.

L'huile-moteur renversée sur des pièces du moteur froides risque de se réchauffer et de s'enflammer lorsque le moteur tourne.

Après le remplissage, assurez-vous toujours que le bouchon de l'orifice de remplissage est fermement vissé et que la jauge d'huile est remise en place

correctement dans le tube de guidage. L'huile-moteur risquerait sinon de s'écouler sur les pièces brûlantes du moteur lorsque celui-ci tourne.

MISE EN GARDE

Si vous avez ajouté par inadvertance trop d'huile-moteur et que le niveau d'huile se trouve ensuite dans la zone

moteur. Adressez-vous à un atelier spécialisé et, si nécessaire, faites appel à un spécialiste. Sinon, le catalyseur ainsi que le moteur peuvent être

endommagés !

Lors de l'appoint en fluides, veillez à verser les fluides appropriés dans leurs orifices de remplissage respectifs. L'utilisation de fluides inappropriés

risquerait d'entraîner de graves défauts de fonctionnement et d'endommager le moteur !

Le niveau d'huile-moteur ne doit en aucun cas dépasser la zone

parvenir dans l'atmosphère par l'intermédiaire du système d'échappement.

Résolution de problèmes

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

Pression d'huile trop faible

Le témoin de contrôle clignote en rouge.

Arrêtez de rouler !

Arrêtez le moteur et contrôlez le niveau d'huile

d'huile-moteur soit correct, ne poursuivez pas votre route ou ne laissez pas le moteur tourner. Le moteur risque d'être endommagé. Faites appel à un spécialiste.

Niveau d'huile trop faible

Le témoin de contrôle s'allume en jaune. Arrêtez le moteur.

Contrôlez le niveau d'huile

Dysfonctionnement du système d'huile-moteur

Le témoin de contrôle clignote en jaune.

Rendez-vous dans un atelier spécialisé et faites contrôler le capteur de niveau d'huile-moteur.

Liquide de refroidissement

Entrée en matière

Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

⇒ Spécifications du liquide de refroidissement

⇒ Contrôle du niveau de liquide de refroidissement et appoint

N'intervenez vous-même sur le système de refroidissement que si vous êtes familiarisé avec les manipulations nécessaires et les consignes de sécurité générales

en vigueur et disposez des produits, des fluides et des outils adéquats ! Des opérations non effectuées en bonne et due forme peuvent provoquer des blessures

graves

⇒

. Si nécessaire, faites effectuer toutes les interventions dans un atelier spécialisé. Nous vous recommandons pour cela de vous adresser à votre

Partenaire Volkswagen.

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⇒ Contrôle du niveau d'huile-moteur et appoint d'huile-moteur

https://vwn-manuel.ch/browse?99&lang=fr-CH&doc=5G0012740AF&...

⇒ Fig. 207

Ⓑ. Sinon, de l'huile risque d'être aspirée par l'aération de carter-moteur et

⇒

Entrée en matière

⇒ Fig. 207