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Dysfonctionnement de la direction
Le témoin de contrôle s'allume en jaune.
La batterie 12 V a été déconnectée.
Parcourez un court trajet à une vitesse comprise entre 15 et 20 km/h (9 – 12 mph).
Si le témoin d'alerte jaune reste allumé après un redémarrage, faites immédiatement contrôler la direction par un atelier spécialisé.
Dysfonctionnement de la direction
Le témoin de contrôle clignote en jaune.
Tournez le volant dans un sens puis dans l'autre.
Coupez le contact, puis remettez-le.
Tenez compte des messages sur l'afficheur du combiné d'instruments.
Arrêtez de rouler si le témoin de contrôle continue de clignoter une fois que vous avez mis le contact.
Faites appel à un spécialiste.
La colonne de direction n'est pas déverrouillée / verrouillée
Le témoin de contrôle clignote en jaune.
Tenez compte des messages éventuellement affichés dans le combiné d'instruments.
Coupez le contact, puis remettez-le.
Arrêtez de rouler si la colonne de direction reste verrouillée après la mise de l'allumage.
Faites appel à un spécialiste.
Le braquage de la direction nécessite une force importante
Le témoin d'alerte s'allume en rouge.
La direction assistée électromécanique est défectueuse.
Arrêtez de rouler !
Faites appel à un spécialiste.
Il n'est pas possible de déverrouiller la colonne de direction
Le témoin de contrôle clignote en rouge.
Le verrouillage électronique de colonne de direction présente un dysfonctionnement.
Arrêtez de rouler !
Faites appel à un spécialiste.
Sélection du profil de conduite
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:
⇒ Réglage du profil de conduite
⇒ Adaptation personnalisée du profil de conduite
⇒ Résolution de problèmes
Les profils de conduite permettent au
conducteur d'ajuster différentes
caractéristiques des systèmes du véhicule
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https://vwn-manuel.ch/browse?99&lang=fr-CH&doc=5G0012740AF&...
24/07/2018 à 11:20
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