efficacité de freinage. Pour éviter tout risque de blessures et d'accidents, roulez avec la prudence qui s'impose pendant les 600 premiers kilomètres.

Contrôlez régulièrement la pression de gonflage des pneus froids et respectez toujours la valeur de pression indiquée. Une pression de gonflage

insuffisante peut, durant la conduite, faire chauffer le pneu à un point tel que la bande de roulement risque de se décoller et le pneu d'éclater.

Ne roulez jamais avec des pneus endommagés (trous, entailles, déchirures ou boursouflures) et des pneus usés. Si vous roulez avec ces pneus, ils

risquent d'éclater, de provoquer un accident ou des blessures graves. Remplacez immédiatement les pneus usés ou endommagés.

N'excédez jamais la vitesse et la charge maximales autorisées pour les pneus montés sur le véhicule.

L'efficacité des systèmes d'aide à la conduite et des systèmes d'assistance au freinage dépend aussi de l'adhérence des pneus.

Si vous constatez des vibrations inhabituelles pendant la marche ou le tirage de la direction d'un seul côté, arrêtez-vous immédiatement et vérifiez si les

roues et les pneus sont endommagés.

Pour réduire les risques de perte de contrôle du véhicule, d'accident et de blessures graves, ne desserrez jamais les assemblages vissés des jantes avec

anneaux de jantes vissés.

N'utilisez pas de roues ou de pneus dont vous ne connaissez pas les antécédents. Des roues et pneus déjà utilisés peuvent être endommagés sans que

ces endommagements ne soient visibles.

Même s'ils n'ont pas été utilisés, les pneus âgés peuvent soudainement se dégonfler ou éclater, surtout lorsque vous roulez à grande vitesse, ce qui peut

entraîner des accidents et des blessures graves. Les pneus de plus de six ans ne doivent être utilisés qu'en cas d'urgence et avec la plus grande

prudence, en conduisant avec la vigilance qui s'impose.

Les roues peuvent se désolidariser en raison de boulons de roue mal serrés ou manquant et entraîner la perte de contrôle du véhicule, des accidents et des

blessures graves.

Ne roulez jamais avec des boulons de roue manquants ou insuffisamment serrés.

Utilisez toujours les boulons de roue correspondant à la jante et au type de véhicule concernés.

Serrez toujours les boulons de roue avec le couple de serrage adéquat. Si vous ne disposez pas de clé dynamométrique, serrez les boulons de roue à

l'aide de la clé démonte-roue puis faites immédiatement contrôler le couple de serrage dans l'atelier spécialisé le plus proche.