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24/04/2019
AVERTISSEMENT
Les pneus neufs ou les pneus âgés, usés ou endommagés peuvent compromettre le bon contrôle du véhicule et l'efficacité de freinage.
Une utilisation impropre des jantes et des pneus peut réduire la sécurité et provoquer des accidents et des blessures graves.
Sur les quatre roues, utilisez exclusivement des pneus à carcasse radiale de même type, de même dimension (circonférence de roulement) et
présentant, dans la mesure du possible, le même dessin de sculptures.
Les pneus neufs doivent être rodés car, pendant les premières heures de service, ils ne possèdent pas encore leur pleine adhérence et leur pleine
efficacité de freinage. Pour éviter tout risque de blessures et d'accidents, roulez avec la prudence qui s'impose pendant les 600 premiers
kilomètres.
Contrôlez régulièrement la pression de gonflage des pneus froids et respectez toujours la valeur de pression indiquée. Une pression de gonflage
insuffisante peut, durant la conduite, faire chauffer le pneu à un point tel que la bande de roulement risque de se décoller et le pneu éclater.
Ne roulez jamais avec des pneus endommagés (trous, entailles, déchirures et boursouflures) ou usés. Si vous roulez avec ces pneus, ils risquent
d'éclater, de provoquer un accident ou des blessures graves. Remplacez immédiatement les pneus usés ou endommagés.
N'excédez jamais la vitesse et la charge maximales autorisées pour les pneus montés sur le véhicule.
L'efficacité des systèmes d'aide à la conduite et des systèmes d'assistance au freinage dépend aussi de l'adhérence des pneus.
Si vous constatez des vibrations inhabituelles pendant la marche ou le tirage de la direction d'un seul côté, arrêtez-vous immédiatement et vérifiez
si les roues et les pneus sont endommagés.
Pour réduire les risques de perte de contrôle du véhicule, d'accident et de blessures graves, ne desserrez jamais les assemblages vissés des jantes
avec anneaux de jantes vissés.
N'utilisez pas de roues ou de pneus dont vous ne connaissez pas les antécédents. Des roues et pneus déjà utilisés peuvent être endommagés sans
que ces endommagements ne soient visibles.
Même s'ils n'ont pas été utilisés, les pneus âgés peuvent soudainement se dégonfler ou éclater, surtout lorsque vous roulez à grande vitesse, et
ainsi provoquer des accidents et des blessures graves. Les pneus de plus de six ans ne doivent être utilisés qu'en cas d'urgence et avec la plus
grande prudence, en conduisant avec la vigilance qui s'impose.
AVERTISSEMENT
Les roues peuvent se désolidariser en raison de boulons de roue mal serrés ou manquant et entraîner la perte de contrôle du véhicule, des accidents
et des blessures graves.
Ne roulez jamais avec des boulons de roue manquants ou insuffisamment serrés.
Utilisez toujours les boulons de roue correspondant à la jante et au type de véhicule considérés.
Serrez toujours les boulons de roue avec le couple de serrage adéquat. Si vous ne disposez pas de clé dynamométrique, serrez les boulons de roue
à l'aide de la clé démonte-roue puis faites immédiatement contrôler le couple de serrage dans l'atelier spécialisé le plus proche.
Utilisation des roues et pneus
Fig. 193 Schéma de principe : schéma de la permutation des roues
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
Les pneus et jantes agréés par Volkswagen sont en parfaite adéquation.
Permutation des roues
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