Spécifications Du Liquide De Refroidissement - Volkswagen T Roc 2019 Notice D'utilisation

24/04/2019
Contrôlez le niveau d'huile
et Dysfonctionnement du système d'huile-moteur
Le témoin d'alerte central s'allume en jaune et le message Capteur d'huile: veuillez vous rendre dans un atelier. s'affiche.
Dysfonctionnement du système d'huile-moteur. Rendez-vous dans un atelier spécialisé et faites contrôler le capteur de niveau d'huile-moteur.
et Niveau d'huile trop élevé
Le témoin d'alerte central s'allume en jaune et le message Veuillez réduire le niveau d'huile. s'affiche.
Niveau d'huile trop élevé. Arrêtez le moteur.
Contrôlez le niveau d'huile ; coupez le moteur. Contrôlez le niveau d'huile
Liquide de refroidissement
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:
Spécifications du liquide de
Contrôle du niveau de liquide de refroidissement et
N'intervenez sur le système de refroidissement que si vous êtes familiarisé avec les manipulations nécessaires et les consignes de sécurité générales en vigueur et
que si vous disposez des fluides et des outils adéquats. Des opérations non effectuées en bonne et due forme peuvent provoquer des blessures graves
nécessaire, faites effectuer toutes les interventions dans un atelier spécialisé. Nous vous recommandons pour cela de vous adresser à votre Partenaire
Volkswagen.
AVERTISSEMENT
Le liquide de refroidissement est toxique !
Conservez le liquide de refroidissement uniquement dans son bidon d'origine fermé et dans un endroit sûr.
N'utilisez jamais de boîtes de conserve, de bouteilles ou d'autres contenants vides pour conserver le liquide de refroidissement afin de ne pas
inciter des tiers à en boire le contenu.
Conservez le liquide de refroidissement hors de la portée des enfants.
Assurez-vous que la proportion d'additif de liquide de refroidissement est appropriée, en fonction de la température ambiante minimale prévue à
laquelle le véhicule est utilisé.
Par des températures extrêmement basses, le liquide de refroidissement risque de geler et le véhicule d'être immobilisé. Le chauffage ne
fonctionnant plus, les occupants du véhicule risquent également de mourir de froid s'ils ne sont pas suffisamment couverts.
Les liquides de refroidissement et les additifs peuvent être une source de pollution pour l'environnement. Recueillez les fluides qui s'écoulent et mettez-les au
rebut dans le respect des règles de dépollution en vigueur.
Spécifications du liquide de refroidissement
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
Le système de refroidissement est rempli en usine d'un mélange constitué d'eau ayant subi un traitement particulier et d'une proportion d'au moins 40 % d'additif de
liquide de refroidissement G 13 (TL-VW 774 J).
Pour protéger le système de refroidissement, la proportion d'additif de liquide de refroidissement doit toujours être de 40 % minimum. Si, pour des raisons
climatiques, une protection antigel plus importante est nécessaire, la proportion d'additif de liquide de refroidissement peut être augmentée. La proportion de cet
additif de liquide de refroidissement ne doit toutefois pas dépasser 60 %, la protection antigel risquant sinon de perdre son efficacité, de même que l'effet de
refroidissement.
L'additif de liquide de refroidissement est reconnaissable à sa coloration violette. Le mélange d'eau et d'additif de liquide de refroidissement assure une protection
antigel jusqu'à –25 °C (–13 °F), protège de la corrosion les pièces en alliage léger du système de refroidissement, prévient l'entartrage et élève nettement le point
d'ébullition du liquide de refroidissement.
Contrôle du niveau d'huile-moteur et
refroidissement
appoint
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Contrôle du niveau d'huile-moteur et
Entrée en matière
appoint et faites appel à un spécialiste.
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