24/04/2019
Si la pile bouton de la clé du véhicule est par exemple trop faible ou déchargée, vous ne pouvez pas démarrer le moteur à l'aide du bouton de démarrage.
Dans ce cas, utilisez la fonction de démarrage de secours
Après le démarrage du moteur froid, celui-ci peut brièvement être plus bruyant à cause de son fonctionnement. Ce phénomène est normal et il n'y a donc pas
lieu de s'inquiéter.
Sur les véhicules avec moteur diesel, il peut y avoir, par des températures extérieures inférieures à +5 °C (+41 °F), une légère formation de fumée sous le
véhicule lorsque le réchauffeur additionnel fonctionnant au carburant est mis en marche.
Arrêt du moteur
Arrêtez le véhicule
.
Garez le véhicule
Stationnement .
m/k/a995MK Véhicules avec contact-démarreur : tournez la clé du véhicule dans le contact-démarreur en position
m/k/a995MK Véhicules avec bouton de démarrage : appuyez brièvement sur le bouton de démarrage
effectuez une coupure de secours
Tenez compte des indications affichées sur le combiné d'instruments
Avertissement concernant l'allumage
Pour vous indiquer que le contact est actif au moment de descendre du véhicule, un signal sonore d'avertissement retentit lors de l'ouverture de la porte du
conducteur et des messages d'avertissement correspondants apparaissent sur l'afficheur du combiné d'instruments.
Alerte au conducteur lorsqu'il quitte le véhicule
m/k/a995MK Véhicules avec boîte DSG à double embrayage : lorsque le levier sélecteur n'est pas en position P, l'ouverture de la porte du conducteur déclenche
un signal sonore d'avertissement et le message d'avertissement Mettez le levier sélecteur en position P!. Vous êtes ainsi prévenu que le véhicule peut reculer de
lui-même. Au moment de quitter le véhicule, le frein de stationnement électronique s'active en plus pour empêcher tout déplacement intempestif du véhicule.
AVERTISSEMENT
N'arrêtez jamais le moteur tant que le véhicule se déplace. Cela peut entraîner la perte de contrôle du véhicule, des accidents et des blessures graves.
Les sacs gonflables et les rétracteurs de ceinture sont hors fonction lorsque le contact est coupé.
Le servofrein ne fonctionne pas lorsque le moteur est arrêté. Pour arrêter le véhicule, la pédale de frein doit être davantage enfoncée.
Lorsque vous retirez la clé du véhicule du contact-démarreur, il est possible que le blocage de direction s'enclenche et que vous ne puissiez plus
manœuvrer.
AVERTISSEMENT
Les pièces du système d'échappement deviennent très chaudes. Cela risque de provoquer des incendies et des blessures graves.
Garez toujours le véhicule de telle sorte que les pièces du système d'échappement n'entrent pas en contact avec des matières facilement
inflammables se trouvant sous le véhicule, par ex. sous-bois, feuilles, herbes sèches, carburant renversé, etc.
N'utilisez jamais de produit supplémentaire de protection du soubassement ou de protection anticorrosion pour tuyaux d'échappement,
catalyseurs, écrans thermiques ou filtres à particules.
MISE EN GARDE
Si le moteur a été fortement sollicité pendant une période prolongée, il risque de surchauffer après sa coupure. Afin d'éviter tout risque
d'endommagement du moteur, laissez-le tourner en position neutre pendant environ deux minutes avant de l'arrêter.
Après l'arrêt du moteur, le ventilateur du radiateur dans le compartiment-moteur peut continuer à tourner pendant quelques minutes même lorsque le contact
est coupé ou que la clé du véhicule est retirée. Le ventilateur de radiateur se désactive automatiquement.
Antidémarrage électronique
Aucune clé du véhicule valide
Il est impossible de couper le
moteur .
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reconnue .
Combiné
d'instruments .
Fig. 99
.
⓪
Fig.
100 . Si vous ne pouvez pas couper le moteur,
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