First Green Industries MiniZ400 Instructions D'utilisation Et D'entretien page 35

page de 195

/ 195
Signets

Les langues disponibles

10. PROVOZ

10.1. OPTIMÁLNÍ PROVOZNÍ PODMÍNKY PRO ZACHOVÁNÍ KAPACITY BATERIE

10.1.1. DOPORUČENÉ RYCHLOSTI

Při práci s nakladačem se základní lopatou doporučujeme nastavit stroj na pomalou rychlost (želva). Pro jemnou manipulaci

s těžkými předměty při nakládání nebo vykládání se taktéž doporučuje pomalá rychlost. Jiný druh práce s nakladačem je

třeba nastavit a přizpůsobit typu a druhu práce. Při práci s nakladačem platí pravidlo, čím menší rychlost, tím větší úspora na

kapacitě baterie. Pro přesun stroje na delší vzdálenost se doporučuje vyšší rychlost (zajíc).

10.1.2. STYL JÍZDY

Kapacitu baterie výrazně ovlivňuje i samotný styl jízdy. Pokud to situace umožňuje, doporučuje se otáčení stroje stylem

kolem celého poloměru, což znamená, že na jedné straně nakladače pás strojí, případně se pohybuje malou rychlostí, a

na druhé se otáčí. Tímto způsobem dochází k ekonomickému zatáčení nakladače. Neekonomické je otáčení kolem své

osy, to znamená, že na jedné straně se otáčí pás opačným směrem než na druhé straně. To má za následek prudký pokles

kapacity baterie.

10.1.3. POVRCH

Velký vliv na kapacitu baterie má i povrch, na kterém nakladač pracuje. Nakladač má standardně nasazené pásy do terénu,

kde se vyžaduje pás s řídkým a vysokým vzorem. Tento pás ale není vhodný na asfalt nebo beton, protože je měkký, má

velký odpor a klouže. Pokud se předpokládá, že stroj bude pracovat většinou na zpevněných plochách jako je asfalt nebo

beton, doporučuje se vybavit nakladač pásy na zpevněné plochy, aby nedocházelo ke snižování kapacity baterie a silnému

opotřebení pásů.

Upozornění

Riziko poškození součástek!

Zdeformovaná nebo poškozená zástrčka baterie může způsobit přehřívání a následné poškození.

Nebezpečí výbuchu při nahromadění vodíku v nakladači

Vodík z prostoru pro baterii může proniknout do nakladače přes neutěsněné otvory v kabině.

Nahromadění vodíku může způsobit výbuch.

Na kabině nesmí být žádné neutěsněné otvory. Utěsnění otvorů zátkami nepředstavuje další zábranu před unikáním plynu.

Nebezpečí

Při odvrácení pozornosti během práce se strojem může dojít ke ztrátě kontroly nad strojem.

Při používání jakéhokoli zařízení během práce se strojem buďte mimořádně opatrní. Při odvrácení

pozornosti během práce se strojem může dojít k poranění nebo usmrcení osob.

Nebezpečí

Požár stroje může způsobit zranění nebo smrt osob. Obnažené kabely baterie, které se dostanou

do kontaktu s uzemněným spojením, mohou způsobit požár. Vyměňte kabely a podobné sou-

částky, které vykazují známky opotřebení nebo poškození. Obraťte se na výrobce.

10.2. ZÁKLADNÍ POKYNY PRO SPRÁVNÉ POUŽITÍ NABÍJECÍ TECHNIKY

Před připojením baterie k nabíječi zkontroluj neporušenost kontaktů, připojovacích kabelů, konektorů a přídavných systémů.

Baterii připojte k nabíječi správnou polaritou.

Baterie smí být připojeny pouze k určeným nabíjecím zařízením, přípustným pro daný typ.

Dodržujte celou dobu nabíjení, tj. do signalizace plného nabití na nabíječi.

Nabíjení se spustí automaticky po spojení konektorů.

Konektory odpojujte ve vypnutém stavu – stiskněte STOP tlačítko.

Při každém nabití dolejte do baterie destilovanou vodu. V případě netěsnosti a úniku vody během dolévání

nahlaste tuto skutečnost servisu.

Důsledně se seznamte s návodem k používání přidělené techniky.

Poškození nebo poruchu nabíjecí techniky nahlaste svému nadřízenému a servisu.

PROVOZ

$ Připojte napájecí kabel k síti 230 V AC.

$ Pomocí kabelů připojte baterii k nabíječce a zkontrolujte, že není obrácená polarita.

$ Zkontrolujte, že se 4 LED diody rozsvítí postupně. Potvrdí se tak, že se přístroj napájí a LED diody fungují správně

(automatický diagnostický test).

$ Když je baterie správně připojená a nabíječka není v režimu automatického spuštění, LED dioda DL1 svítí (signální

baterie je připojená).

$ Proces nabíjení spustíte stisknutím tlačítka P1 na předním panelu.

$ Pokud je zapnutá funkce automatického spuštění, začne nabíječka nabíjet 5 sekund po připojení baterie (signali-

zováno blikající LED diodou DL3 a DL4).

$ Při výpadku napájení se proces nabíjení zastaví a karta vypne; po restartu výpadku napájení se karta resetuje

a proces nabíjení se spustí od začátku.

$ Po připojení baterie se proces nabíjení přeruší. Po opakovaném připojení baterie může nabíječka pokračovat

v procesu nabíjení (přepínač SW1.6 je vypnutý), nebo jej spustí znovu od začátku (SW1.6).

$ Upozorňujeme, že aby se zabránilo vzniku elektrických jisker, neodpojujte baterie během procesu nabíjení.

Po připojení baterie spusťte proces nabíjení tlačítkem ON/OFF (ZAP./VYP.).

Obrázek 17

LED signalizace DL1 „Připojená baterie" (zelená)

LED signalizace DL2 „Konečné nabíjení" (žlutá)

LED signalizace DL3 „Konec nabíjení" (zelená)

LED signalizace DL4 „Chyba" (červená)

Obrázek 18

Proces dobíjení baterie.

LED signalizace „Připojená baterie" (zelená)

LED signalizace „Konečné nabíjení" (žlutá)

LED signalizace „Konec nabíjení" (zelená)

LED signalizace „Chyba" (červená)

SEZNAM SIGNÁLŮ LED KONTROLEK

V následující tabulce jsou uvedeny signály prostřednictvím LED kontrolek na kontrolní kartě.

LED DIODA DL1

LED DIODA DL2

LED DIODA DL3

SIGNALIZACE

(ZELENÁ)

(ŽLUTÁ)

(ZELENÁ)

Síť připojená

OFF (VYPNUTO)

Baterie připojená

OFF (VYPNUTO)

Automatické spuštění

OFF (VYPNUTO)

Počáteční nabíjení

OFF (VYPNUTO)

Konečné nabíjení

ON (ZAPNUTO)

OFF (VYPNUTO)

Konec nabíjení nebo vyrovnávací přestávka

ON (ZAPNUTO)

Vyrovnávací nabíjení

ON (ZAPNUTO)

Alarm kvůli bezp. časovači

ON (ZAPNUTO)

OFF (VYPNUTO)

Alarm kvůli přerušené operaci

ON (ZAPNUTO)

OFF (VYPNUTO)

= LED OFF/vypnuto

ON (ZAPNUTO)

= LED dioda svítí

= LED dioda pomalu bliká (po 1 s)

= LED dioda rychle bliká (po 0,5 s)

= LED dioda v jakémkoli stavu

Nebezpečí

Nabíječka musí být umístěna v krytém prostoru, chráněná před deštěm, sněm a dalšími povětr-

nostními vlivy.

SEZNAM ALARMŮ

Alarm A1 - alarm kontroly nabíjení.

Karta AP070 je vybavena jedním bezpečnostním časovačem, který kontroluje první stupeň nabíjení.

Pokud baterie nedosáhne nastavenou mezní hodnotu napětí (2,4 V/článek) v předpokládaném čase Ti (11 hodin) od po-

čátečního nabíjení, alarm přeruší proces nabíjení, což signalizuje rozsvícení červené LED diody DL4. Zkontrolujte baterii

a nabíječku.

A2 – alarm odpojení transformátoru.

Transformátor je vybaven výřezem v primárním vinutí s kontaktem, který se rozpojí, když teplota transformátoru překročí 150

°C. Signalizuje to červená LED dioda DL4 velmi rychlým blikáním.

Zkontrolujte síťové napětí a zda byla nabíječka přiřazená k baterii. Řiďte se tabulkami Wa (16 A x 100 AN).

LED DIODA DL4

(ČERVENÁ)

OFF (VYPNUTO)

ON (ZAPNUTO)