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INTERVALOS DE MANUTENÇÃO APÓS MH
TRABALHOS DE INSPEÇÃO E MANUTENÇÃO
10
50
250
500
- fugas
- mangueiras, agregados
- dispositivo de trabalho
•
•
1
Inspeção geral da máquina
10
- fixação de peças
- rastos
- dispositivos
•
2
Sistema hidráulico
Inspeção do nível de óleo - encher novamente
•
3
Dispositivo de trabalho
Lubrificação de pinos
Inspeção do nível do eletrólito - encher com
•
4
Bateria
água destilada
Lubrificação de dobradiças, fechaduras, etc.
5
Carregador
•
com um lubrificador
•
•
•
6
Rastos
Inspeção e manutenção dos rastos
50
7
Travão de estacionamento
Controlo de eficácia
•
•
8
Caixas de engrenagens para deslocação
Substituir o óleo
50
•
9
Hidráulica
Substituir o óleo
1500
•
•
10
Instalação elétrica
Inspeção
500
11
Carregador
Eliminação de fugas
•
•
12
Carregador e motor
Inspeção e fixação das ligações dos parafusos
500
•
•
13
Hidráulica
Substituição do filtro do óleo hidráulico
50
Inspeção do estado da lança e do engate
•
•
14
Dispositivo de trabalho
500
rápido (soldas, deformações)
Aviso
!
Explicação dos símbolos na tabela:
•
- «SERVIÇO» os trabalhos de inspeção e manutenção são efetuados por um técnico
•
- Os trabalhos de inspeção e manutenção são efetuados pelo cliente
342
17.2. TABELAS DE COMPARAÇÃO DE ÓLEOS E GRAXAS LUBRIFICANTES
17.2.1. DEPÓSITO HIDRÁULICO
SLOVNAFT
- HV 46, HV 32, HV 68
1000
1500
SHELL
- TELLUS 32
MOBIL
- DTE 25, DTE 15M, SHC 525
BP
- ENERGOL HLP 32
CASTROL
- Castrol TQ
ESSO
- Esso ATF 55 tipo A, Esso Nuto H 46, Esso Univis N 46
RÚSSIA
- Óleo hidráulico AMG-30 (-14 a +80 ° C), AMG-10 (inferior a -12 °C)
RFA
- Óleo hidráulico WA 24 HLP 36
17.2.2. CAIXAS DE ENGRENAGENS PARA DESLOCAÇÃO
•
ENI BLASIA 150
•
PARAMO CLP 150
•
17.2.3. TODOS OS LOCAIS LUBRIFICADOS POR GRAXA
SLOVNAFT
- Graxa lubrificante A 00
SHELL
- Mitilus Grease A, Retinax A
MOBIL
- Mobilgrease MP, Mobilgrease especial
BP
- Energrease GP-36
CASTROL
- Imprevia GSL
RÚSSIA
- Graxa lubrificante US-1
RFA
- Graxa lubrificante SWC 423
17.3. DESCRIÇÃO DAS ATIVIDADES DE MANUTENÇÃO
17.3.1. SUBSTITUIR O ÓLEO NO SISTEMA HIDRÁULICO
Desparafuse a rolha na extremidade inferior do depósito hidráulico e deixe o óleo vazar.
Quando substituir o óleo, deve proceder a uma limpeza completa do local. Encha o óleo através de um filtro com uma
eficiência de 10 µm. O nível correto do óleo é determinado pela posição do indicador do nível de óleo no depósito. Agite o
dispositivo para encher o sistema inteiro com óleo. Volte a encher o depósito com óleo até metade da altura do indicador
do nível de óleo.
Para aumentar a vida útil dos agregados do carregador, recolha uma amostra de 0,5 litros de óleo hidráulico a cada 1000
Mh. A amostra deve ser recolhida num recipiente de vidro limpo quando o óleo atingir uma temperatura de cerca de 50 °
C. Se o óleo recolhido estiver mais espesso e sujo em comparação com um óleo novo, é necessário substituí-lo, eventual-
mente, diminuir os intervalos de substituição. Utilize apenas o óleo especificado no manual de utilização e manutenção da
máquina! Quando substituir o óleo, substitua sempre o filtro do óleo hidráulico.
17.3.2. MANUTENÇÃO DOS CILINDROS HIDRÁULICOS
Durante o funcionamento, certifique-se de que os rolamentos dos olhais para a fixação do cilindro estão suficientemente
lubrificados e que o anel de limpeza na tampa do cilindro remova a sujidade da haste do êmbolo no curso inteiro. Em caso
de fuga deve ser substituído para prevenir danos na luva e uma fuga de óleo subsequente à volta da haste do êmbolo.
17.3.3. INSPEÇÃO E TENSÃO DOS RASTOS
Durante o funcionamento, inspecione regularmente o estado dos rastos (desgaste, tensão). Substitua os rastos danificados
atempadamente. Tenha cuidado quando esticar os rastos, respeite o valor de tensão indicado.
17.3.4. INSPEÇÃO E APERTO DAS RODAS DE DESLOCAÇÃO
Inspecione o aperto dos parafusos das rodas de acordo com o cronograma de inspeção e manutenção da máquina.
O binário de aperto é de 100 Nm.
17.3.5. SUBSTITUIR O ÓLEO NAS CAIXAS DE ENGRENAGENS
1.
Ligue a máquina e conduza para aquecer o óleo. Uma curta viagem aumenta a temperatura. Um óleo suficientemente
quente é mais adaptável e vai ser muito mais fácil vazá-lo.
2. Encontre o parafuso de evacuação na parte lateral da caixa de engrenagens. Rode a caixa de engrenagens até a tampa
de evacuação apontar para baixo.
3. Remova o parafuso de evacuação e deixe o óleo escorrer para um recipiente adequado. Escorrer completamente o
óleo gasto demora cerca de 4 a 5 minutos. Repita o procedimento nas outras caixas de engrenagens.
4. Verifique se o parafuso de evacuação não está danificado e volte a aparafusá-lo com firmeza. Tenha cuidado para
não arrastá-lo.
5. Afrouxe a tampa de enchimento na parte lateral da caixa de engrenagens e encha o óleo com um funil. Para atingir o nível
necessário, necessita de 0,4 litros de óleo. Aperte a tampa de maneira correta e com firmeza. Repita o procedimento
nas outras caixas de engrenagens.
6. Por fim, elimine o óleo usado de forma correta. Use qualquer recipiente com tampa e coloque o óleo usado num ponto
de reciclagem adequado, num lugar de recolha ou num sítio de descarga.
17.3.6. MANUTENÇÃO DO EQUIPAMENTO ELÉTRICO DO CARREGADOR
!
Aviso
Para o funcionamento adequado do dispositivo elétrico é importante que as baterias sejam de-
vidamente carregadas e tratadas.
Ajuste o nível correto de eletrólito quando encher com a água destilada, sempre que carrega
a bateria.
Aviso
No final do trabalho/condução, e sempre que o carregador ficar fora de serviço durante um
período prolongado, desligue a bateria quando desligar o conetor. A bateria também deve ser
!
desligada quando reparar ou substituir peças do dispositivo elétrico. Assim, previne-se um curto-
circuito na linha elétrica na montagem. A manutenção das baterias inclui a limpeza dos terminais,
encher água destilada e recarregar. Se a temperatura do ar for mais reduzida, mantenha as bate-
rias suficientemente carregadas, caso contrário, não ficam resistentes ao frio e podem congelar.
Se não utilizar a bateria durante um longo período, deve recarregá-la e fazer a manutenção após
4 a 6 semanas. Limpe os resíduos dos terminais da bateria com água quente e lubrifique-os
ligeiramente com graxa. A vida útil das baterias prolonga-se com a frequência de utilização, ou
seja, ao descarregar e carregar alternadamente.
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