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H – FEHLERSUCHE UND -
BEHEBUNG
H1 - MOTOR
STÖRFALL
VERSTOPFE LUFTANSAUGSTUTZEN
EINSPRITZDÜSEN DEFEKT ODER VERSCHMUTZT
EINSPRITZPUMPE FUNKTIONIERT NICHT RICHTIG
ZU VIEL
VERUNREINIGTER TREIBSTOFF
SCHWARZER
MOTOR KALT
RAUCHAUSTRITT
MOTORÖLSTAND ZU NIEDRIG
THERMOSTAT KAPUTT
WÖTGRTEMPERATUR
KÜHLER KAPUTT, DEFEKT, VERSTOPFT
ZU HOCH
LUFTFILTER VERSTOPFT
KEILRIEMEN GEBLÄSE DEFEKT
FUNKTIONSSTÖRUNG DER KONTROLLEUCHTE FÜR
WASSERTEMPERATUR FÜHLER DEFEKT
KÜHLFLÜSSIGKEIT IM KÜHLER ZU NIEDRIG
DIE MASCHINE
SOFORT
KÜHLGEBLÄSE DEFEKT, KAPUTT
AUSSCHALTEN
KEILRIEMEN WASSERPUMPE/LICHTMASCHINE KAPUTT
WASSERPUMPE KAPUT
Pag. 214
URSACHE
BEHEBUNG
KONTROLLIEREN, FILTERREINIGEN ODER -WECHSELN
AUSWECHSELN
AN VERTRAGSWERKSTATT WENDEN
FILTERN ODER SORTE WECHSELN
CA. 10 MINUTEN BEI GASHEBEL AUF HALBER KRAFT
VORWÄRMEN
AUFFÜLLEN
KONTROLLIEREN, AN VERTRAGSWERKSTATT
WENDEN
KONTROLLIEREN, GGF. REINIGEN ODER
AUSWECHSELN
REINIGEN, GGF. AUSWECHSELN
EINSTELLEN ODER FALLS DEFEKT AUSWECHSELN
KONTROLLIEREN, GGF. BETROFFENES BAUTEIL
AUSWECHSELN
KONTROLLIEREN, GGF. ERGÄNZEN
KONTROLLIEREN, GGF. AUSWECHSELN
KONTROLLIEREN, GGF. AUSWECHSELN
KONTROLLIEREN, GGF. AUSWECHSELN
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