Centralised Automatic Lubrication; Graissage Automatique Centralisé - Gallignani 3120 Usage Et Entretien

MAINTENANCE

7.2.6 Centralised automatic lubrication

This device allows chain lubrication to be automatically
activated through the baler tail gate.
Pump A is supplied with a rod allowing oil inflow.
Pump positioning
Position pump A on the relevant support, so that the
rod protrudes from 5 to 10 mm from the side. This pro-
trusion is the rod stroke.
Periodically check oil level inside tank B.
When topping up, do not let dust into the tank.
Fill tank B with one of the following oil:
– 20 W SAE
– ISO VG 46
– ISO VG 68
The tank capacity is about 2 litres.
Filter C allows a correct operation of the system.
Check and replace it in case of clogging.
Periodically check the centralised lubrication system,
removing grease, oil and dirty residues.
Keep the opening and closing tail gate working until
the system is filled, then check oil outflow and the posi-
tion of dripping pipes. Pipes D are to be positioned to
allow oil dripping between chain plates, in order to
lubricate pin and bush.
Dosing devices E are supplied with check valve F and
porous filter G. Should oil fail to flow out of drippers D,
check the operation of the dosing devices, replacing
them when clogged.
7.2.6 Graissage automatique centralisé
Grâce à ce dispositif le graissage des chaînes est
automatiquement activé par la porte arrière de la
presse.
La pompe A est munie d'une tige qui permet l'injection
de l'huile.
Positionnement de la pompe
Positionner la pompe A sur le support prévu à cet
effet, de manière à ce que la tige dépasse le côté d'un
minimum de 5 mm jusqu'à un maximum de 10 mm.
Cette cote représente la course effectuée par la tige.
Contrôler périodiquement le niveau de l'huile dans le
réservoir B.
Lors de la remise à niveau, veiller à ce que la pous-
sière ne pénètre pas dans le réservoir.
Utiliser une des huiles suivantes pour remplir le réser-
voir B:
– 20 W SAE
– ISO VG 46
– ISO VG 68
Le réservoir contient environ 2 litres d'huile.
Le filtre C assure le fonctionnement correct de l'instal-
lation. Le contrôler et le remplacer s'il est colmaté.
Contrôler périodiquement le système de graissage
centralisé et, si nécessaire, nettoyer toute accumula-
tion de graisse, d'huile et de crasse.
Ouvrir et fermer la porte arrière jusqu'à ce que le cir-
cuit soit plein, puis contrôler la sortie de l'huile et la
position exacte des tuyaux d'égouttage. Orienter les
tuyaux D de manière à ce l'huile qui en goutte tombe
entre les plaquettes des chaînes et en lubrifie l'axe et
la douille.
Les doseurs E sont équipés de soupape d'arrêt F et de
filtre poreux G. Si l'huile ne goutte pas des tuyaux
d'égouttage D, contrôler si les doseurs marchent cor-
rectement et les remplacer s'ils sont colmatés.
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ENTRETIEN