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OPERATING INSTRUCTIONS
• Breaking of the twine
In case of twine breaking or reel running out, set the
binder on the start position. If the bale has kept the
max. pressure, binding can be resumed by pressing
the RESET key.
Immediately engage the PTO.
• PTO
If the PTO has been disengaged following the binder
motor start, the twine cannot be driven by the bale,
therefore pin P is stopped in the same position shown
in the figure, thus activating an intermittent sound sig-
nal. If so, restart the PTO to complete binding. In such
a case, the sound signal cannot be stopped by the
reset push-button; if the PTO cannot be restarted,
move the flexible tongue to the side opposite to pin P
to stop it. The same problem occurs if the main twine
fails to be caught by the bale or if the bale pressure is
not sufficient to pull the twine and start binding.
• Motor
The motor is protected by a 10A fuse fitted nearby the
motor. Said fuse protects the motor in case of short cir-
cuits, even if the control unit is removed.
6.3.
NET WRAPPING INSTRUCTIONS
The net binder performs max. 4 wrappings on the bale.
It consists of:
– a reel support supplied with braking device;
– a wrapping start motor;
– one pair of rollers;
– one cutting device;
– one wrapping number selector.
6.3.1 Net assembly and connection
– It is recommended to use a good quality close mesh
net with a count of 14 ÷ 18g/m.
– Use reels whose max. diameter should not exceed
300 mm and with a max. width of 1250 mm.
Should the reel core have irregular ends and an
exceeding width, trim it to allow sleeves to drive it
sideways.
– Fit the reel in the relevant seat, to allow the net to
unwind from below.
– Lower the reel braking device.
– Set the binder on the start position.
NORMES DE FONCTIONNEMENT
• Rupture de la ficelle
Si la ficelle se casse ou que la pelote est termineé,
ramener le lieur à la position d'origine. Si la balle a
maintenu sa pression maximale, en pressant la touche
R.A.Z. on commande le démarrage du liage. Il faut
donc immédiatement remettre en marche la prise de
force.
• Prise de force
Si la prise de force s'arrête une fois que le moteur du
lieur a démarré, la ficelle ne peut pas être entraînée
par la balle; par conséquent le pivot glissant P reste
arrêté à la position indiquée dans la figure et l'avertis-
seur acoustique reste constamment activé (sons inter-
mittents). Dans ce cas il faut remettre en marche la
prise de force pour pouvoir compléter le liage. La tou-
che de R.A.Z. ne peut pas être utilisée pour interrom-
pre l'avertisseur acoustique; pour ce faire, il suffit de
déplacer la languette flexible du côté opposé au pivot
P s'il s'avère impossible de remettre en marche la
prise de force. Le problème est identique si la ficelle
principale ne réussit pas à venir en contact avec la
balle ou que la pression de la balle est insuffisante à
pour tirer la ficelle et commencer l'enroulement.
• Moteur
Un fusible de 10A , placé à proximité du moteur, sert à
protéger ce dernier en cas de courts-circuits et ce,
même quand le boîtier est démonté.
6.3.
INSTRUCTIONS POUR LE LIAGE A FILET
Le lieur à filet permet de distribuer sur la balle jusqu'à
un maximum de 4 enveloppements.
Il se compose des parties suivantes:
– un support de bobine avec dispositif de freinage;
– un moteur de démarrage du liage;
– une paire de rouleaux;
– un dispositif de coupe;
– un sélecteur du nombre d'enroulements.
6.3.1 Installation et raccord du filet
– Il convient d'utiliser un filet de bonne qualité à
mailles serrées, dont le grammage soit compris
entre 14 et 18 g/m.
– Utiliser des bobines de 300 mm maxi de diamètre et
de 1250 mm maxi de large.
Si les extrémités de la partie centrale de la bobine
sont irrégulières et que la largeur est supérieure à la
dimension préconisée, il faut l'égaliser pour obtenir
un guidage latéral correct par les manchons prévus
à cet effet.
– Introduire la bobine dans son siège, de manière à
ce que le filet se déroule depuis le bas.
– Mettre le dispositif de freinage de la bobine à la
position basse.
– Mettre le lieur à la position de démarrage.
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Dépannage
