Remontée Des Gaz D'échappement Et Monoxyde De Carbone - Volvo Penta 3.0L Manuel De L'utilisateur

Remontée des gaz d'échappement et monoxyde de carbone
Lorsqu'un bateau se déplace vers l'avant, il se produit à l'ar-
rière de la poupe une certaine dépression. Dans certains
cas, cette dépression peut être si forte que les propres gaz
d'échappement du bateau sont aspirés dans le cockpit
ouvert ou dans le roof, ce qui risque d'intoxiquer les person-
nes à bord.
Ce problème est le plus courant sur des embarcations com-
portant un large tableau arrière ou deux ponts. Sur des ba-
teaux plus petits, ce problème peut toutefois se présenter
sous certaines conditions, par exemple, lorsqu'on navigue
avec le capot en place. D'autres facteurs négatifs sont le
vent, la répartition de la charge, le trim, des écoutilles ou des
hublots ouverts, etc.
Néanmoins, les bateaux modernes sont conçus de telle ma-
nière qu'aujourd'hui, ce problème est devenu rare. Si ce
phénomène d'aspiration devait malgré tout se présenter,
veillez à fermer les écoutilles ou les hublots à l'avant du ba-
teau. Essayez au lieu de cela de modifier la vitesse, l'angle
de trim ou la répartition de la charge. Essayez également de
démonter, ouvrir ou de modifier la disposition du capot.
Si vous estimez que votre bateau présente cet effet de suc-
cion, contactez votre revendeur qui vous donnera les con-
seils spécifiques pour votre bateau.
VPA 7745903 Français 10-2006
AVERTISSEMENT !Arrêtez le moteur lorsque des
personnes se trouvent sur ou à proximité la pla-
ge arrière et du tableau arrière.
DANGER !
équipées d'équipements de sports nautiques
(tels que skis ou chambres à air) à moins de vingt
pieds (20') (env. 6 mètres) du bateau. Quelles que
soient les circonstances, NE laisser PERSONNE
« surfer » en s'accrochant à la plage arrière du
bateau.
La navigation à régime faible ou au ralenti peut engendrer
une accumulation de monoxyde de carbone dans et autour
du bateau, particulièrement par vent arrière.
De l'accumulation de monoxyde de carbone peut également
se présenter lorsque le moteur tourne, bateau à quai. Veillez
à minimiser le temps d'arrêt à quai avec le moteur en marche.
N.B.
Pour votre propre sécurité, nous vous recomman-
dons d'installer à bord un détecteur de monoxyde de
carbone de bonne qualité, conformément aux prati-
ques préconisées par ABYC.
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Information générale de sécurité
NE PAS remorquer de personnes
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