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Unité de commande à distance
La commande mono-levier combine les fonctions d'accélération, d'inversion de marche et de blocage de levier. La fonction de
changement de marche peut être aisément débrayée de manière à faciliter le démarrage et de préchauffer le moteur. Les
commandes Volvo Penta sont disponibles pour un montage en pupitre ou latéral. Elles comportent un frein à friction réglable.
Un contact de point mort empêchant tout démarrage en prise est proposé en option.
Il se peut que votre bateau soit équipé de commandes autres que celles fabriquées par Volvo Penta décrites ci-après. Dans
ce cas, nous vous prions de vous référer aux instructions d'utilisation des marques de commandes installées sur votre bateau,
celles-ci pouvant différer des instructions relatives aux commandes Volvo Penta.
VPA 7745903 Français 10-2006
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Fonctionnement de la commande
mono-levier
La commande mono-levier (1) combine les fonctions d'inver-
sion de marche et d'accélération.
N Position point mort (la transmission est débrayée et
le moteur tourne au ralenti).
F Marche/marche avant embrayée pour un déplace-
ment vers l'avant.
R Marche/inversion de marche embrayée pour un dé-
placement vers l'arrière.
T Commande d'accélération du moteur.
N.B.
Le moteur ne peut démarrer que si le levier de com-
mande est en position de point mort.
Enclenchement de marche
Pour déplacer le levier de sa position point mort, appuyez
sur le bouton de verrouillage (3)
commande dans la direction souhaitée.
Débrayage de la fonction de changement de marche
La fonction de changement de marche peut être débrayée
de manière à faciliter le démarrage et de préchauffer le mo-
teur, notamment.
1.
Amenez le levier (1) en position de point mort (N).
2.
Appuyez sur le bouton de débrayage de changement
de marche (2) et maintenez-le enfoncé tout en pous-
sant le levier de commande vers l'avant en position de
marche avant (F).
3.
Relâchez le bouton de débrayage. Le levier pilote à
présent uniquement l'accélération (tr/min). Lorsque le
levier est ramené sur sa position de point mort, cette
fonction sera automatiquement réenclenchée.
ATTENTION ! Faites attention à ne pas enclencher
involontairement la marche arrière en revenant au
ralenti, avec un levier un peu dur il est possible de
passer accidentellement le point mort et d'enclen-
cher la marche arrière.
1. Le verrouillage d'accélérateur existe uniquement sur les
commandes à montage latéral.
Commandes
Commandes
1
, puis déplacez le levier de
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