Système De Lubrification; Huile Moteur/Carter - Volvo Penta 3.0L Manuel De L'utilisateur

Maintenance
Système de lubrification

Huile moteur/carter

En vue d'obtenir des performances et une durée de vie du moteur optimales, Volvo Penta préconise une huile moteur
synthétique pour service API CF/SH, ou une huile de qualité et de viscosité recommandées. Les huiles moteurs sont spécifiées
par la classe de service API, par des lettres et par des numéros de viscosité SAE. Reportez-vous au symbole d'identification
sur le contenant.
À la livraison, le moteur contient de l'huile moteur classée API CF/SH. Durant la période de rodage (20 heures), contrôlez
fréquemment le niveau d'huile. Une consommation légèrement supérieure est tout à fait normale jusqu'au rodage des
segments. Maintenez le niveau d'huile entre les repères MINI et MAXI sur la jauge d'huile. L'espace entre les repères
correspond à un volume d'environ un litre (une pinte). En ce qui concerne l'emplacement de la jauge d'huile, reportez-vous aux
photos dans la section intitulée Propriétés à la page 47.
Température minimale
supposée
0°C (32° F) — au-dessus
-18°C (0° F) — 0°C (32° F)
Au-dessous de -18°C (0°F)
N.B. Utilisez une huile moteur Volvo Penta, synthétique
ou minérale, recommandée pour - 18° C (0° F) et au-
dessus. Pour toute information supplémentaire, voir
Programme d'entretien à la page 74.
100
3589701
Grades de viscosité
SAE recommandés
SAE 30
SAE 20W/50
SAE 15W/50
SAE 20W -20
SAE 10W
Les sections intitulées Caractéristiques techniques à la
page 133 et Programme d'entretien à la page 74 fournissent
des informations détaillées sur les types de filtres à huile et
les intervalles d'entretien.
Lorsque vous faites l'appoint ou la vidange d'huile, utilisez
une huile moteur destinée aux moteurs à essence Volvo
Penta. Consultez le tableau pour choisir la viscosité SAE
correspondant à la plage de température d'un type de servi-
ce donné.
Utilisez une huile à base minérale sur tous les modèles.
Néanmoins, cela exige des intervalles de vidange toutes les
100 heures ou moins. Il n'est pas recommandé de passer
d'une huile minérale à une huile synthétique. Pour toute in-
formation supplémentaire, voir Programme d'entretien à la
page 74.
Utilisez des huiles monogrades sur les marchés ou cette
qualité d'huile est disponible. L'utilisation d'huiles multigra-
des telles que 10W-30, 10W-40 n'est pas recommandée,
sauf si les huiles monogrades ne sont pas disponibles.
À l'issue de la période de rodage (20 heures), vidanger l'hui-
le du carter moteur et remplacer le filtre à huile. Consultez
le Programme d'entretien pour connaître les qualités d'huile
et les intervalles de vidange.
AVERTISSEMENT ! Utilisez uniquement des pièces
destinées à un usage marin et homologuées
U.S.C.G. Ne substituez jamais les pièces d'origine
à des unités automobiles ou autres pièces non
agréées, au risque d'entraîner des défauts de fonc-
tionnement techniques et des lésions éventuelles
sur les personnes à bord. N'utilisez jamais des piè-
ces de qualité incertaine.
VPA 7745903 Français 10-2006