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Maintenance
Entretien des hélices
Une hélice endommagée ou déséquilibrée est source de vibrations excessives se traduisant par une perte de vitesse du
bateau. Dans un tel cas, arrêtez le moteur et contrôlez l'état de l'hélice. Si votre hélice semble endommagée, faites-la contrôler
par votre revendeur Volvo Penta. Emportez toujours une hélice de rechange et remplacez l'hélice endommagée le plus
rapidement possible.
Le moyeu en caoutchouc dans l'hélice absorbe les chocs, ce qui évite d'endommager l'embase et le moteur. S'il commence à
patiner, il est facilement remplaçable dans un atelier Volvo Penta agréé ou chez un spécialiste des hélices.
AVERTISSEMENT ! Protégez-vous les mains, les pales d'hélice ont des bords tranchants. Il est donc recomman-
dé pour toute pose ou dépose, de porter des gants de protection. N'essayez pas de maintenir l'hélice et l'écrou
de fixation à la main lors de la dépose et de la pose. Le risque de se blesser est important.
ATTENTION ! Ne naviguez jamais longtemps avec une hélice endommagée. La navigation avec une hélice en-
dommagée peut entraîner la détérioration de la transmission et du moteur.
Remplacement d'hélice — SX-A
Dépose de l'hélice SX-A
1.
Assurez-vous que le contact est à l'arrêt, OFF.
2.
Amenez le levier de commande au point mort NEU-
TRAL.
3.
Retirez la goupille fendue (3) et la rondelle de retenue
(4).
4.
Amenez la commande en position de marche
FORWARD pour verrouiller l'arbre porte-hélice.
5.
Enlevez l'écrou d'hélice (5) à l'aide d'une clé de 1-1/16.
6.
Enlevez la rondelle de butée (2), l'hélice (1), et la
bague d'appui (6).
7.
Nettoyez soigneusement l'arbre porte-hélice (7). Véri-
fiez les éventuels fils de pêche, enlevez-les le cas
échéant.
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Montage de l'hélice SX-A
ATTENTION ! L'installation incorrecte des diffé-
rentes pièces constitutives risque d'entraîner la
perte de l'hélice et d'endommager l'embase lors de
la prochaine utilisation du bateau.
1.
Assurez-vous que le contact est à l'arrêt, OFF.
2.
Amenez le levier de commande au point mort NEU-
TRAL.
3.
Sur toute la longueur de l'arbre de l'hélice ainsi qu'à
l'intérieur du moyeu, passez de la graisse pour arbre
d'hélice Volvo Penta de référence 828250 - La dépose
ultérieure de l'arbre serait difficile sans graisse.
4.
Montez la bague d'appui sur l'arbre porte-hélice avec
le chanfrein intérieur vers la transmission de manière à
correspondre à la partie conique de l'arbre porte-
hélice.
5.
Montez l'hélice sur l'arbre en alignant les cannelures.
Poussez l'hélice contre la bague, jusqu'à ce que les
cannelures soient visibles.
6.
Positionnez la rondelle butée sur les cannelures.
7.
Amener la commande en position d'INVERSION pour
verrouiller l'arbre porte-hélice.
8.
Montez l'écrou d'hélice et serrez-le pour qu'il s'appuie
contre la rondelle de butée.
9.
Desserrez l'écrou et resserrez-le à la main contre la
rondelle. Serrez l'écrou de 1/3 à 1/2 tour de plus.
10. Placez la rondelle de retenue sur l'écrou d'hélice pour
l'aligner avec le trou de la goupille fendue.
11. Montez la goupille fendue et la repliez-la pour ver-
rouiller, utilisez une goupille fendue neuve si néces-
saire.
12. Amener la commande en position de POINT MORT.
L'hélice doit pouvoir tourner librement.
Avant votre prochaine sortie en mer, serrez l'hélice à l'aide
d'une clé dynamométrique au couple de 96-108 Nm (70 - 80
ft.lb.). La rondelle de butée, l'écrou, la rondelle de retenue et
la goupille fendue devront être positionnés comme le mon-
tre l'illustration.
VPA 7745903 Français 10-2006
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