Passage Marche Avant - Inversion De Marche; Vitesse De Croisière - Volvo Penta 3.0L Manuel De L'utilisateur

Vitesse de croisière
Évitez dans la mesure du possible d'utiliser le moteur à plein régime (WOT), ce mode de pilotage est à la fois peu économique
et inconfortable. Volvo Penta recommande une vitesse de croisière au moins 25 % inférieure au régime maxi à pleins gaz. En
fonction du type de coque, du choix d'hélices, de la charge et des conditions extérieures etc., le régime maxi en vitesse de
pointe peut varier, mais il devra toujours se maintenir dans la plage de plein régime.
Moteur Plage plein régime (tr/min)
3.0 GLP-E
4,3 GL-G(F)
4,3 GXi-G(F)
4,3 OSi-G(F)
5.0 GL-H(F)
5,0 GXi-G(F)
5,0 OSi-G(F)
VPA 7745903 Français 10-2006
22764
4200–4600
4200–4600
4400–4800
4400–4800
4400–4800
4600–5000
4600–5000
Passage marche avant - inversion de
marche
•
Marquez toujours une pause au point mort (N) et lais-
sez le moteur revenir au ralenti lors de passage de
marche AV à inversion de marche ou vice-versa.
•
Dès que le changement de marche est terminé, conti-
nuez à déplacer le levier de commande lentement
pour augmenter la vitesse.
ATTENTION !N'effectuez pas de changement de
marche si le régime moteur est supérieur à 800 tr/
min. Ne passez jamais de la marche avant à l'inver-
sion de marche lorsque le bateau déjauge. De l'eau
risque d'être refoulée dans le moteur et provoquer
de sérieux dommages au moteur et à la transmis-
sion.
ATTENTION !Lorsque vous pilotez votre bateau,
soyez toujours vigilant lorsque vous actionnez le
système de changement de marche. Un durcisse-
ment soudain du déplacement du levier ou toute
autre réaction anormale indiquent un problème
éventuel sur le système de changement de mar-
che. Au moindre doute, consultez votre conces-
sionnaire Volvo Penta dès que possible pour
effectuer un diagnostic approprié puis, éventuelle-
ment, une réparation ou un réglage. Si vous ne
prenez aucune mesure, vous risquez d'endomma-
ger le mécanisme de commande et par la suite per-
dre le contrôle du bateau, avec pour résultat, des
dommages corporels.
Moteur Plage plein régime (tr/min)
5.7 Gi-G(F)
5.7 GXi-H(F)
5.7 OSi-G(F)
5.7 OSXi-G(F)
8.1 Gi-H(F)
8.1 GXi-G(F)
8.1 OSi-D(F)
Commandes
4600–5000
4800–5200
4600–5000
4800–5200
4200–4600
4600–5000
4200–4600
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