Fonctionnement Lors De Températures Négatives; Navigation En Eau De Mer; Remorquage Du Bateau - Volvo Penta 3.0L Manuel De L'utilisateur

Fonctionnement
46
21199
22800
Fonctionnement lors de températures
négatives
Lorsque le risque de gel est annoncé et que votre bateau est
toujours dans l'eau, la transmission doit toujours être en po-
sition rentrée (immergée), ceci pour empêcher que l'eau
contenue dans la transmission gèle. Si le moteur n'est pas
utilisé, il est absolument nécessaire de vidanger entière-
ment le système de refroidissement, cf. la section « Mainte-
nance » dans le présent manuel.

Navigation en eau de mer

Votre embase Volvo Penta peut être utilisée aussi bien en
eau douce qu'en eau de mer.
Nous vous recommandons de nettoyer à grande eau (dou-
ce) le moteur et la transmission (voir description dans la
section Maintenance du présent manuel), après avoir navi-
gué dans des eaux chargées ou salées. Ceci permet de pro-
longer la durée de vie des collecteurs et des tubes de
montée (risers). Pour toute information supplémentaire, voir
Rinçage du moteur à la page 96.

Remorquage du bateau

Relevez la transmission avant de placer le bateau sur la re-
morque. Lorsque le bateau est hors de l'eau, rabaissez la
transmission et laissez le système de refroidissement se
purger complètement.
Rincez entièrement l'extérieur de la transmission à l'eau
douce, puis séchez l'unité et appliquez du produit anticorro-
sion au pulvérisateur.
Avant de vous déplacez avec la remorque, vérifiez la garde
au sol de la transmission. Lors de transport, le mode d'incli-
naison de la transmission n'a pas d'importance. La garde au
sol doit être d'au moins 38,1 cm environ (15 pouces) entre
le point le plus bas de l'unité et le sol. Dans le cas contraire,
moins de 38,1 cm (15 pouces), relevez la transmission.
N.B. Soyez très prudent lorsque vous reculez avec la re-
morque ou quand vous traversez une voie ferrée, de
manière que la transmission ne heurte pas le sol.
Assurez-vous que le bateau est correctement monté et arri-
mé sur la remorque. Dans de nombreux cas, un arrimage
trop « serré » ou impropre risque d'endommager la coque
avec pour résultat, une diminution des performances du ba-
teau. Veillez à arrimer le bateau fermement sur la remorque,
en appliquant la plus forte pression de serrage à l'avant et à
l'arrière de l'embarcation.
VPA 7745903 Français 10-2006