Table des Matières
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Tableau de bord
La section suivante contient une description générale du tableau de bord. Veuillez noter que les tableaux de bord sont installés
par le constructeur du bateau et varient par conséquent en fonction du modèle choisi. Généralement, les tableaux de bord sont
équipés des instruments et commandes suivants : compte-tours, indicateur de température, indicateur de pression d'huile,
voltmètre, contact d'éclairage du tableau de bord et contacteur d'allumage.
Les instruments et contacteurs d'allumage peuvent également être complétés par des instruments supplémentaires Volvo
Penta tels que : compte-tours de synchronisation, indicateur de niveau de carburant, indicateur de niveau d'eau douce,
horloge, loch ou indicateur de barre.
Veuillez noter que le groupe d'instruments présenté ici dans le tableau de bord peut être monté dans d'autres positions sur
certains bateaux. Si votre bateau est équipé d'instruments qui ne sont pas décrits ici et que vous n'êtes pas très sûr de leur
fonction, prière de contacter votre revendeur bateau.
N.B.
Le tableau de bord illustré ci-dessous est unique-
ment présenté à titre d'exemple.
VPA 7745903 Français 10-2006
21179
21181
Instrumentation
1. Compte-tours—Affiche le régime du moteur. Multipliez la
valeur indiquée par 100 ou par 1000 (en fonction du modèle)
pour obtenir le nombre de tours par minute. Un horomètre
intégré (en option et monté séparément) affiche le nombre
d'heures de service du moteur en heures et en dixièmes
d'heure.
2. Indicateur de température—Affiche la température du
moteur. La plage de température de service normale pour
tous les moteurs 3.0–5.7L est de 68°-81°C (155°-178°F) et
de 57°-70°C (135°-158°F) pour les moteurs 8.1L. Les mo-
teurs équipés d'un circuit de refroidissement fermé tournent
généralement à env. 17°C (30°F) au-dessus.
3. Indicateur de pression d'huile—Affiche la pression
d'huile du moteur. La pression d'huile de service normale
est d'environ 124 kPa (18 psi) minimum à 2 000 tr/min sur
un moteur chaud. Une pression d'huile inférieure est norma-
le et devrait s'afficher au ralenti, à la suite d'une sortie en
mer soutenue.
4. Voltmètre—Indique la tension de charge de l'alternateur
qui doit normalement être d'environ 14 V. Moteur arrêté et
contacteur à clé sur ON, la tension de batterie doit normale-
ment être de 12 Volts.
5. Éclairage d'instrument—Sur les tableaux de bord Volvo
Penta, l'éclairage d'instrumentation peut être allumé ou
éteint (varie en fonction du fabricant).
6. Contacteur d'allumage—Le contacteur d'allumage com-
porte trois positions (varie en fonction du fabricant) :
0 La clé peut être en place ou retirée.
I
RUN : L'allumage est mis ON et le moteur est arrêté
OFF. Le circuit est sous tension.
II Position de démarrage (START) (avec retour). Le dé-
marreur est mis sous tension et lance le moteur.
ATTENTION ! Lire les instructions de démarrage
dans la section intitulée Mise en route du moteur
(démarrage à froid) à la page 36.
Les clés de contact sont dotées d'un code à utiliser lors de
commande de clés supplémentaires (varie en fonction du fa-
bricant). Enregistrez le code de manière à pouvoir comman-
der des clés de remplacement. Conservez le code dans un
endroit sûr à l'écart de toute personne non autorisée.
Instrumentation
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