Fonctionnement; Utilisation Du Moteur; Avant Le Démarrage - Volvo Penta 3.0L Manuel De L'utilisateur

Utilisation du moteur

ATTENTION ! Ne démarrez pas le moteur en dehors de l'eau sauf si vous avez installé au préalable un tuyau d'ali-
mentation en eau courante sur le connecteur de rinçage du moteur. Veuillez vous reporter à la section
du moteur à la page 96
Familiarisez-vous en détail avec le fonctionnement du système de commande équipant votre bateau, puis procédez comme suit.
VPA 7745903 Français 10-2006
pour les instructions concernant l'installation et la mise en route du moteur hors de l'eau.
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Fonctionnement

Avant le démarrage
DANGER ! Afin d'éviter toute risque possible d'ex-
plosion, respectez les consignes d'utilisation du
ventilateur de compartiment moteur / de cale pres-
crites par le constructeur du bateau, avant de dé-
marrer le moteur. Si le compartiment moteur n'est
pas équipé d'un ventilateur de fond de cale, ouvrez
le couvercle ou la trappe du compartiment moteur
de manière à laisser d'éventuelles fumées ou va-
peurs d'essence se disperser, avant de démarrer le
moteur. Laissez la trappe ouverte un moment
après que le moteur ait démarré.
1. Mettez en route le ventilateur de cale du bateau et lais-
sez-le tourner selon les recommandations du construc-
teur de bateau. Contrôlez régulièrement la cale pour
s'assurer de l'absence de fumées.
2. Assurez-vous qu'il n'y a pas d'accumulation d'eau en
fond de cale. Le fond de cale doit toujours être propre
et sec.
ATTENTION ! Tant que le bateau n'a pas atteint la
vitesse de déjaugeage, le niveau de l'eau dans le
fond de cale monte avec l'inclinaison du bateau.
Une quantité excessive d'eau dans le fond de cale
peut endommager le moteur.
3. Ouvrez le robinet du carburant (A). Assurez-vous
également que le robinet d'eau de mer est ouvert–le
cas échéant.
4. Vérifiez qu'il n'y a pas de fuites de carburant, de liquide
de refroidissement ou d'huile (B).
5. Contrôlez le niveau d'huile moteur (C). Le niveau
d'huile doit se trouver entre D et E.
6. Actionnez les coupe-circuits de batterie, si le bateau en
est doté.
7. Insérez la clé dans le contact (O). Tournez la clé d'un
cran vers la droite (I) pour mettre sous tension le
moteur et l'instrumentation.
8. Vérifiez que la
correctement et que vous avez suffisamment de
carburant pour la sortie prévue (F).
Fonctionnement
Rinçage
jauge d'essence fonctionne
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