Les Deux Premières Heures; Les Huit Heures Suivantes - Volvo Penta 3.0L Manuel De L'utilisateur

Maintenance
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2. Vérifiez le manomètre de pression d'huile.
•
La pression d'huile augmente avec le régime du
moteur et vice-versa. Par ailleurs, une huile froide affi-
che généralement une pression d'huile plus élevée,
quel que soit le régime moteur, par rapport à une huile
chaude. Ces deux conditions indiquent un fonctionne-
ment normal du moteur.
•
Si la jauge d'huile varie lorsque le bateau vire, monte
en régime ou déjauge, il est possible que la crépine
ne soit pas recouverte d'huile. Vérifiez le niveau à la
jauge d'huile. Faites l'appoint si besoin est, mais sans
déborder. Si le niveau d'huile est correct et si cette
situation persiste, consultez votre revendeur Volvo
Penta pour vérifier le bon état de l'indicateur ou de la
pompe à huile.
3. Vérifiez l'indicateur de température moteur pour être
sûr que la circulation d'eau est correcte.
ATTENTION ! Le non respect des instructions de ro-
dage peut rendre nulles les clauses de la garantie.
Les deux premières heures
1. Pendant les premières cinq à dix minutes de service,
laissez tourner le moteur au ralenti haut (au-dessus de
1500 tr/min).
2. Durant le reste des deux premières heures de service,
accélérez de manière à déjauger rapidement ; rame-
nez la commande d'accélération pour maintenir le seuil
de déjaugeage.
Durant cette période, faites varier fréquemment le régi-
me du moteur en accélérant à environ ¾ du réglage
maxi pendant deux à trois minutes, pour revenir ensuite
à un régime minimal de croisière.
3. Lorsque le moteur a atteint sa température de service,
réduire le régime du moteur momentanément et aug-
menter ensuite la vitesse, de manière à faciliter le
rodage des segments et des paliers. Maintenez la posi-
tion de déjaugeage pour éviter toute charge excessive
sur le moteur.
ATTENTION ! Durant les deux premières heures de
rodage, ne faites jamais tourner le moteur à un ré-
gime constant pendant des périodes prolongées.

Les huit heures suivantes

1. Durant les huit heures suivantes, continuez à utilisez
environ ¾ de la commande d'accélération maxi
(régime minimal de croisière). Le cas échéant, rame-
nez le régime au ralenti afin de faire baisser la tempé-
rature du moteur.
2. Au cours de ces huit heures, il est possible d'accélérer
à plein régime, mais pour des périodes de moins de
deux minutes.
VPA 7745903 Français 10-2006