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ATTENTION ! Ne pas utiliser d'essence contenant
du MÉTHANOL. Celui-ci peut provoquer de graves
dommages sur les composants du système de car-
burant. Ce type de dommage n'est pas couvert par
la garantie.
VPA 7745903 Français 10-2006
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Essence contenant de l'alcool
De nombreuses marques d'essence vendues aujourd'hui
contienne de l'alcool. Deux additifs à base d'alcool commu-
nément utilisés sont l'éthanol (alcool éthylique) et le métha-
nol (CH
OH), également appelé alcool méthylique.
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Consultez votre manuel d'utilisation pour vérifier si le systè-
me d'alimentation de votre bateau est compatible avec les
essences contenant des additifs à base d'alcool. Si tel est le
cas, le moteur peut fonctionner avec un carburant dont la te-
neur en éthanol ne doit pas dépasser 10 %, tout en conser-
vant l'indice d'octane minimum.
Si vous utilisez du carburant contenant de l'éthanol, il est
bon de connaître les points suivants :
•
Le moteur fonctionne avec un carburant moins riche
lors de mélange éthanol-carburant. Ceci peut provo-
quer des problèmes de ralenti et de démarrage, ainsi
que des bouchons de vapeur.
•
Le mélange d'essence et d'éthanol se lie à l'eau. La
présence d'humidité peut augmenter la corrosion des
pièces métalliques du réservoir. Pour des raisons de
sécurité, toutes ces pièces doivent être contrôlées au
moins annuellement. Remplacez le réservoir de car-
burant si une mauvaise étanchéité ou des signes de
corrosion apparaissent.
Carburants au plomb
Modèles EFI: Certaines marinas vendent du carburant con-
tenant des additifs au plomb. N'utilisez pas de l'essence au
plomb au risque de colmater les injecteurs et de provoquer
des fuites.
DANGER ! Les fuites de carburant peuvent engen-
drer un incendie et/ou une explosion. Contrôlez
fréquemment les pièces non métalliques du systè-
me d'alimentation et remplacez-les si vous consta-
tez une rigidité excessive ou des traces de fuites.
DANGER ! Afin d'éviter tout risque d'incendie ou
d'explosion, arrêtez toujours le moteur (OFF) avant
toute autre intervention sur le système de carburant.
DANGER ! Il est important de respecter ces consi-
gnes de manière à détecter toute trace de fuite de
carburant. Le risque d'incendie ou d'explosion est
autrement potentiel.
Après avoir terminé une opération de maintenance, démar-
rez le moteur et vérifiez minutieusement qu'il n'y a pas de
fuite de carburant.
Afin d'éviter un incendie ou une explosion, les composants
du système d'alimentation Volvo Penta répondent aux nor-
mes U.S. Cost Guard relatives au confinement de carburant
et de vapeurs de carburant. Afin de prévenir tout risque d'in-
cendie ou d'explosion, il est important de ne jamais rempla-
cer les pièces d'origine par des pièces automobiles ou des
pièces non d'origine.
Maintenance
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