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Traitement des défauts
En dépit d'un entretien régulier conforme au schéma de maintenance et de conditions d'utilisation idéales, il arrive
que des pannes surviennent et exigent d'être réparées avant de poursuivre la navigation. Le chapitre suivant
décrit les alarmes et la gestion des pannes.
ECU AlarmList
EMS supply
Primary Batt
Secondary Batt
Exhaust Temp
PS 5 M158 OC 53 FM 5
P0013089
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
26
Message d'erreur provenant du moteur et
du système MCC
En cas de dysfonctionnement, le pilote est averti par
une alarme sonore, tandis qu'un message s'affiche sur
l''écran.
Fls
Fls
Les informations concernant l'origine de la panne et les
Fls
mesures préconisées sont données dans le chapitre
Fls
Liste des codes de défaut.
Le moteur, la transmission et le système MCC sont
surveillés et contrôlés par la fonction de diagnostic. Si
la fonction de diagnostic localise une anomalie de
fonctionnement, elle protège le moteur et assure la
poursuite du fonctionnement en agissant sur le
moteur. Le moteur réagit de différentes façons suivant
la gravité de la panne.
•
Défauts de fonctionnement mineurs qui ne risquent
pas d'endommager le moteur ou la transmission.
Incidence sur le moteur : Aucune.
•
Défaut de fonctionnement sérieux qui n'endomma-
gera pas immédiatement le moteur ou la transmis-
sion, par exemple, une température du liquide de
refroidissement excessive.
Incidence sur le moteur : La puissance du moteur
est limitée jusqu'à ce que la valeur soit de nouveau
normale.
•
Défaut de fonctionnement sérieux provoquant de
graves dommages sur le moteur ou la transmission.
Incidence sur le moteur : Puissance moteur
réduite.
•
Défaut de fonctionnement sérieux rendant impos-
sible la commande du moteur ou la transmission.
Incidence sur le moteur : La transmission est
débrayée et la puissance du moteur est réduite.
Le changement de marche de secours est possible,
voir la section En cas d'urgence en page 37.
•
Défaut de fonctionnement sérieux sur la transmis-
sion ou sur le système d'injection du moteur.
Incidence sur le moteur : Le moteur s'arrête.
Le changement de marche de secours est possible,
voir la section En cas d'urgence en page 37. En
cas de menaces sérieuses, il est également pos-
sible de démarrer le moteur avec la marche enclen-
chée après avoir valider l'alarme.
47700263 03-2013 © AB VOLVO PENTA
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