Réparations - Volvo Penta Td61A Manuel D'atelier

Liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement doit se composer d'un
mélange de produit anticorrosif et d'eau et, en cas de
risque de gel, de glycol et d'eau, voir plus loin.
L'échange de liquide de refroidissement et le nettoya-
ge par aspersion du système doit se faire une fois par
an. Vérifier en même temps tous les durits et les rac-
cordements et prendre les mesures requises en cas
de fuite. Remplacer les durits endommagées.
Glycol
Le glycol élimine la formation de corrosion dans le
système de refroidissement et en hiver, également le
risque de gel. Nous préconisons l'utilisation de produit
antigel Volvo Penta (éthylène –glycol bleu-vert) dont
les propriétés anticorrosives sont éprouvées. Au
moins 40 % de glycol doivent être utilisés pour avoir
une bonne protection contre la corrosion. Le cas
échéant, l'appoint doit donc seulement se faire avec
de l'eau propre mélangée avec au moins 40 % de gly-
col. Ce mélange protège de la formation de givre jus-
qu'à -25°C. Pour obtenir des températures inférieures,
ajouter une quantité de glycol selon le tableau ci-des-
sous.
NB ! Du glycol ou du liquide antirouille quelconque ne
doit jamais être mélangé au produit antirouille Volvo
Penta.
* No réf. 1141523-9, 1 litre
No réf. 1141524-7, 4 litres
No réf. 1141525-4, 200 litres
Volumes
Volume du système Quantité de glycol requise pour
de refroidissement une protection antigel jusqu'à
en litre, env. env. :
-25°C
Série 61 36 14,7
Série 71 39 16
Le point de congélation peut être abaissé au maxi-
mum à -56°C, en augmentant le mélange de glycol à
60 %. Au-delà, la protection antigel perd de son effica-
cité.
Mélanger l'eau et le glycol dans un conteneur séparé
avant de remplir le système de refroidissement.
ATTENTION ! Le glycol est dangereux (ne pas
avaler).
90
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Réparations
-30°C -40°C -56°C
16,5 19,5 21,6
18 21 23,4
Produit antirouille
Pour assurer une bonne protection antirouille, il est re-
commandé d'utiliser continuellement un liquide de re-
froidissement avec au moins 40 % de glycol Volvo
Penta. L'échange doit se faire chaque automne.
Dans le cas où le glycol n'est pas utilisé, ajouter du
produit antirouille dans le liquide de refroidissement.
Employer le produit antirouille Volvo Penta (No de réf.
1141526-2) disponible en boîte de ½ litre. Trois boîtes
sont nécessaires.
Rincer minutieusement le système avant le remplissa-
ge. Faire tourner le moteur après remplissage afin
d'assurer au produit une efficacité optimale.
Afin de conserver la protection antirouille, il faudra
compléter le remplissage toutes les 400 heures avec
½ litre de produit anticorrosion.
IMPORTANT ! Du glycol, du liquide antigel ou
du liquide antirouille quelconques ne doivent ja-
mais être mélangés à ce produit antirouille. Le
produit antirouille ne protège pas contre le gel et
ne doit donc jamais être utilisé si la température
risque de descendre au-dessous de O° C .
Contrôle du niveau de liquide de
refroidissement
Sur les moteurs équipés d'un vase d'expansion sépa-
ré (option), le niveau du liquide doit être légèrement
au-dessus de la moitié du réservoir, moteur froid s'en-
tend (pas sous le trait MIN). Sur les autres moteurs,
le niveau devra se situer 4 à 5 cm sous la surface
d'étanchéité du bouchon de remplissage. Un coussin
d'air est prévu pour l'expansion du liquide de refroidis-
sement.
ATTENTION ! Ouvrir le bouchon avec précau-
tion lorsque le moteur est chaud. De la vapeur
ou de l'eau très chaude peuvent en jaillir.
Un niveau de liquide de refroidissement insuffi-
sant dans le système peut impliquer une mauvaise
circulation du liquide, ce qui à son tour peut en-
traîner des risques de surchauffe et des domma-
ges sur le moteurs.