Volvo Penta TD61A Manuel D'atelier page 42

Réparations – Bloc-moteur
10. Poser le piston et la bielle selon les instructions
sous Assemblage de piston, segments et biel-
le.
11. Série 71 : Monter les gicleurs de refroidissement
des pistons avec de nouvelles bagues d'étanchéi-
té. Couple de serrage 33 Nm.
12. Monter la culasse et le carter d'huile. Parfaire le
remplissage d'huile et de liquide de refroidisse-
ment. Régler le jeu des soupapes selon les ins-
tructions sous Réglage des soupapes.
Rénovation du logement de chemise
(culasse et carter d'huile déposés)
Outils spéciaux, Série 61 : 2479, 6847, 9538, 9553
Série 71 : 2479, 6847, 9538, 9514
Retirer les bagues d'étanchéité de la partie inférieur de
la chemise. Nettoyer ensuite minutieusement le bas
et le haut du logement de chemise. La partie supérieu-
re doit être absolument propre et ne porter aucune tra-
ce de calamine.
Mise en place de la chemise de cylindre
Vérifier la surface de contact supérieure du logement
de chemise avec de la couleur de marquage en cas
de doutes sur l'ampleur des dommages. Voir chap.
précédent Pose de chemise de cylindre. Si les
dommages sont minimes, utiliser de la pâte à ponça-
ge, voir sous point 9. Si les dommages sont plus im-
portants, utiliser l'outil de fraisage 9553 pour la série
61, et le 9508 pour la série 71 et procéder comme
suit :
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1. Insérer la chemise qui sera ensuite monter sur le
moteur et mesurer le dépassement de la chemi-
se. Voir « Pose de chemise de cylindre », points
4 et 5. Noter les chiffres indiqués sur le compara-
teur.
2. La matière enlevée est compensée par des cales
de réglage en acier disponibles en trois
épaisseurs pour la série 61 : 0,20 ; 0,30 et 0, 50
et en 4 épaisseurs pour la série 71 : 0,12 ; 0,20 ;
0,30 et 0,50 mm. Utiliser de préférence une seule
cale à chaque fois.
NB ! Si des cales doivent être utilisées, un cer-
tain usinage du logement de chemise est néces-
saire, même si ces derniers ne sont pas endom-
magés. En effet, le rayon de congé au fond des
logements doit être supprimé pour que les cales
de réglage aient un contact correct.
Calculer la hauteur de cale en tenant compte de
l'ampleur des dommages et du dépassement de
la chemise au-dessus du bloc. Si l'on estime né-
cessaire de passer de la pâte à poncer après le
fraisage du logement, prévoir une marge supplé-
mentaire de 0,02 mm. Voir également le point 9 !
3. Avant le fraisage du logement, poncer avec du
papier émeri pour ne pas trop forcer sur le tran-
chant de la fraise, surtout si la surface a été pon-
cée auparavant avec de la pâte à poncer. Net-
toyer ensuite minutieusement. Le logement peut
également, après nettoyage, être frotter avec un
grattoir.
Rénovation d'un siège de soupape, série 71