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Généralités
Le réglage de l'embrayage doit se faire sur un
moteur à l'arrêt.
Utilisez les oeillets de levage montés sur le
moteur pour le levage. Vérifiez toujours que
tous les équipements de levage sont en parfait
état et qu'ils ont une capacité suffisante pour
le levage (poids du moteur avec, éventuelle-
ment, boîte de vitesses et équipement auxiliai-
re).
Pour une manutention sûre et pour éviter que
les composants installés sur le moteur ne
soient endommagés, le moteur devra être sou-
levé avec une potence réglable et spéciale-
ment ajustée au moteur. Toutes les chaînes
doivent être parallèles les unes aux autres et,
dans la mesure du possible, perpendiculaires à
la surface supérieure du moteur.
Si un équipement auxiliaire monté sur le mo-
teur modifie son centre de gravité, des disposi-
tifs de levage spéciaux peuvent être nécessai-
res pour garder un bon équilibre et travailler en
toute sécurité.
Ne travaillez jamais sur un moteur qui est seu-
lement suspendu dans un dispositif de levage.
Ne travaillez jamais seul lorsque des compo-
sants lourds doivent être démontés, même si
des dispositifs de levage sûrs sont utilisés
comme des palans verrouillables. Même les
dispositifs de levage utilisés demandent au
moins deux personnes, une pour le dispositif
de levage et une pour s'assurer que les com-
posants sont bien dégagés et qu'ils ne peuvent
pas être endommagés lors du levage.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Assurez-vous toujours, à l'avance, que l'espa-
ce est suffisant pour permettre le démontage
sur place, sans risque de dommages, physi-
ques ou matériels.
ATTENTION! Les composants du système
électrique et du système d'alimentation sur les
produits Volvo Penta sont construits et fabri-
qués pour minimiser les risques d'explosion et
d'incendie. Le moteur ne doit pas être utilisé
dans des milieux explosifs.
Utilisez toujours le carburant recommandé par
Volvo Penta. Référez-vous au Manuel d'ins-
tructions. L'utilisation de carburant d'une quali-
té inférieure peut endommager le moteur. Sur
un moteur diesel, un mauvais carburant peut
entraîner le grippage de la tige de commande
et un sur-régime du moteur avec risques de
dommages, physiques et matériels. Du carbu-
rant de mauvaise qualité peut également aug-
menter les coûts d'exploitation.
Pour le nettoyage avec un nettoyeur haute
pression, respectez les indications suivantes:
Ne dirigez jamais le jet d'eau vers les joints
d'étanchéité, les flexibles en caoutchouc ou
les composants électriques. N'utilisez jamais
la fonction haute pression pour le lavage du
moteur.
©
1999 AB VOLVO PENTA
Droit de modification réservé
Imprimé sur du papier écologique
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