Table des Matières
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Réparations – Système de refroidissement
Pose du pignon
5.
Placer la pompe à liquide de refroidissement dans
une presse hydraulique, selon la figure, et utiliser
le mandrin 4034 comme retenue sous le tourillon
(4). Presser sur le pignon jusqu'à ce qu'il entre en
contact avec le roulement.
NB ! Presser sur l'outil 8107 pour libérer l'axe. Le
pignon doit être pressé contre la bague d'étan-
chéité interne du roulement.
Vérifier que l'axe tourne facilement, sans jeu ni
bruit anormal.
Pose de la bague d'étanchéité interne
6.
Graisser la bague d'étanchéité interne (3) et l'en-
foncer en tapant jusqu'à l'arrêt. Utiliser le mandrin
2268 et un maillet en plastique.
NB ! Le côté avec le ressort doit être orienté vers
le bas.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Pose de l'étanchéité
7.
Placer en tapant la bague d'étanchéité (7) jusqu'à
la portée sur le corps de pompe. Utiliser le man-
drin 2270.
IMPORTANT ! La bague en carbone et la bague
en céramique qui font partie du dispositif d'étan-
chéité, ne doivent pas venir en contact avec de
la graisse ni être touchées avec les doigts.
8.
Graisser les surfaces de contact de l'axe de la
turbine et du tourillon (4) selon le paragraphe 1.
Graisser légèrement l'axe. Placer la pompe de
manière à obtenir un contre serrage sur l'axe près
du pignon et faire passer l'axe de turbine à tra-
vers les dispositifs d'étanchéité.
9.
Enfoncer en pressant la turbine et l'axe avec le
mandrin 2071 jusqu'à ce que la distance entre le
Pose de la turbine et de l'axe.
A = 16,5±0,2 mm
moyeu de turbine et le plan de la pompe à liquide
de refroidissement soit de 16,5± 0,2 mm (A).
NB ! Si cette mesure est dépassée, l'axe doit
être replacé à la position requise. Voir les instruc-
tions dans le chapitre Désassemblage de la
pompe à liquide de refroidissement. , paragra-
phes 2 à 5.
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