Volvo Penta TD61A Manuel D'atelier page 91

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Conception et fonctionnement – Système de refroidissement
Fonctionnement du thermostat au cours de la période
Fonctionnement du thermostat, moteur chaud
de réchauffement
Thermostat
Les moteurs sont dotés d'un thermostat à clapet dont
l'élément sensible contient de la cire. Lorsque le mo-
teur est froid, la voie vers le radiateur / l'échangeur
thermique est entièrement obturée. Le liquide de re-
froidissement passe par un circuit avec by-pass pour
retourner directement au moteur. Au fur et à mesure
que le moteur chauffe, la cire se dilate et le thermos-
tat s'ouvre progressivement, laissant le passage du
liquide vers radiateur / l'échangeur thermique, le cir-
cuit by-pass se fermant simultanément.
En ce qui concerne les températures de début
d'ouverture et le repérage, voir Caractéristiques tech-
niques.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr

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