Table des Matières
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Réparations – Turbocompresseur
Désassemblage du modèle Schwitzer
S2A
1.
Tracer des marques de repérage entre le carter
de compresseur (20), le carter de palier (14), le
collier de serrage (13) et le carter de turbine (12).
2.
Desserrer le collier de serrage (13) et le faire glis-
ser sur le carter de palier. Déposer le carter de
turbine (12). Si nécessaire taper avec une mas-
sette douce pour séparer les pièces.
NB ! Faire attention lors du désassemblage des
carters pour ne pas endommager la roue de com-
presseur et la roue de turbine. Ces pièces ne peu-
vent pas être réparées et doivent être remplacées
si elles sont endommagées.
3.
Serrer avec précaution le tuyau d'entrée du carter
de compresseur dans un étau équipé de morda-
ches douces.
4.
Retirer le gros circlip (6) et enlever le carter de
palier complet, avec le rotor.
5.
Fixer une douille de ½» (douille 12 pans) dans un
étau, le côté ouvert vers le haut.
6.
Placer avec précaution le moyeu de la roue de
turbine dans la douille. Maintenir le carter de pa-
lier et desserrer l'écrou d'arbre de la roue de
compresseur (douille de ½»). Utiliser une poignée
en T avec un cardan universel et une douille pour
ne pas charger irrégulièrement l'arbre de la roue
de turbine. Déposer la roue de compresseur (2).
NB ! L'arbre de roue de turbine n'est pas fixé
dans le carter de palier et peut donc tomber lors
de dépose de l'écrou de la roue de compresseur.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Turbocompresseur, Schwitzer S2A
1. Écrou de verrouillage
2. Roue de compresseur
3. Porte-segment
4. Couvercle
5. Circlip
6. Circlip
7. Palier de butée
8. Rondelle de butée
9. Bouclier thermique
10. Joint de segment
11. Roue de turbine et arbre
12. Carter de turbine
13. Collier de serrage
14. Carter de palier
15. Bagues de palier
16. Guide d'huile
17. Joint torique
18. Douille de butée
19. Joint de segment
20. Carter de compresseur
7.
Extraire lentement l'arbre du carter de palier. En
cas de besoin, taper doucement sur le côté com-
presseur de l'arbre avec une massette souple. At-
tention de ne pas voiler ou endommager l'arbre.
8.
Placer le carter de palier sur un établi avec le
«côté compresseur » vers le haut. Retirer le cir-
clips (5) du couvercle (4).
9.
Enlever le circlip et déposer le couvercle (4) avec
deux tournevis.
NB ! Placer un flexible en plastique sur l'embout
des tournevis afin de ne pas endommager le car-
ter de palier.
10. Extraire le porte-segment (3) du couvercle.
11. Déposer le guide d'huile (16), le palier de butée
(7) avec la douille de butée (18) ainsi que la ron-
delle de butée (8) du carter de palier.
12. Enlever les circlips et les bagues de palier (15) du
carter de palier.
Nettoyage et vérification
Voir pages 113 et 114.
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