Processus De Block; Opérations De Block À La Sortie - CFF ELEKTRA 1 Manuel D'utilisation

Réglementation CFF

10.3. Processus de block

10.3.1. Opérations de block à la sortie
Les signaux de sortie peuvent être mis à voie libre uniquement si les conditions ci-après sont
remplies dans le canton de block suivant :
·
Aucune interdiction de pleine voie n'est enclenchée
·
Le sens de marche est présent
·
Le block est en position normale
·
Aucun verrouillage « itinéraire de pleine voie » respectivement « itinéraire partiel block »
n'est actif
·
Tous les tronçons d'ELV jusqu'au prochain signal principal sont libres.
Sens de marche Ee ELEKTRA è enclenchement d'autre type
ELEKTRA Enclenchement d'un autre type
Train 5
Itinéraire de pleine voie
Pendant la construction de l'itinéraire, il est en plus procédé à l'enclenchement d'un itinéraire en
pleine voie. Celui-ci fait passer le tracé de l'itinéraire de blanc à vert dans tout le canton de block.
La flèche de block passe de blanc à rouge-blanc. L'itinéraire de pleine voie est verrouillé lors de
la mise à voie libre du signal. Après le franchissement du premier tronçon d'ELV suivant le signal,
les flèches de block passent de rouge-blanc à rouge.
Sens de marche enclenchement d'un autre type è Ee ELEKTRA
ELEKTRA
Avec l'établissement de l'itinéraire dans l'enclenchement voisin s'effectue l'activation d'un itiné-
raire de zone d'action (itinéraire partiel block). Celui-ci fait passer le tracé de l'itinéraire de blanc à
vert dans tout le canton de block et la flèche de block passe de blanc à rouge/blanc. Après le
franchissement d'un tronçon d'ELV déterminé suivant le signal de sortie ou de block, la flèche de
block passe de rouge/blanc à rouge.
DMS ID: 41877279 | Version de la réglementation 2-0 | Page 52/86
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Enclenchement d'un autre type
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Train 2
Itinéraire partiel
I-32230
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