Signaux Principaux; Signaux Avancés; Signaux Répétiteurs; Signalisation D'une Réduction De Vitesse - CFF ELEKTRA 1 Manuel D'utilisation

Réglementation CFF
8.1.3.1. Visualisation

8.2. Signaux principaux

Le bon fonctionnement de toutes les lampes est constamment contrôlé.
Les critères suivants ont une influence directe sur la signalisation de la vitesse maximale autori-
sée ou des restrictions de vitesse :
·
Vitesses de franchissement des aiguilles/croisements, distances de glissement après le
signal de but, conception séparée et restriction pour l'itinéraire correspondant, commuta-
tion de modes d'exploitation, etc.
Des remarques similaires s'appliquent pour les images de signaux à présenter ou annoncer aux
signaux avancés et aux signaux répétiteurs associés.
8.2.1. Signaux avancés
Les signaux avancés ne sont annoncés qu'en cas de dérangement.
8.2.2. Signaux répétiteurs
Les signaux répétiteurs ne sont annoncés qu'en cas de dérangement.
8.3. Signalisation d'une réduction de vitesse
La signalisation d'une réduction de vitesse peut être prévue sur des installations équipées de
signaux du type « N ».
L'enclenchement et le déclenchement de celle-ci est applicable selon les principes suivants :
·
La vitesse peut être affichée de manière analogue aux signaux chiffrés disponibles /
images de voie libre existantes. Lors d'une introduction erronée, le signal présentera la
prochaine image inférieure pouvant être signalée (échelonné par 10). La vitesse minimale
pouvant être affichée est de 40 km/h ; (la Vmax indiquée dans la fenêtre supplémentaire
correspond à la saisie de texte)
·
Il n'est jamais indiqué de V/max supérieure à la vitesse de l'horaire de service
·
La réduction de vitesse signalisée ne peut être accompagnée que d'un seul texte d'empê-
chement.
Commandes :
·
EREV = Enclenchement réduction de vitesse
·
DREV = Déclenchement réduction de vitesse
8.4. Signaux pour autorisation de départ
8.4.1. Généralités
L'autorisation de départ ne peut être donnée que dans les cas suivants :
·
Si le signal principal correspondant est à voie libre
·
Dans certains cas, si le signal nain présente l'image « avancer »
·
Si disponible, le dispositif d'essai des freins est en position initiale ou l'indication « freins
bons » est allumée.
DMS ID: 41877279 | Version de la réglementation 2-0 | Page 44/86
I-32230
Signal nain fictif sans installation extérieure en position « arrêt »
Signal nain fictif sans installation extérieure en position « avancer »
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