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Réglementation CFF
I-32230
6.5.5. Couplage des signaux nains
En mode de desserte établissement de l'itinéraire de manœuvre par une commande en transit,
ou en établissement des itinéraires de manœuvre partiels du but à l'origine, les signaux nains
sont couplés et l'itinéraire est établi en partant du but.
Lorsqu'une commande de mise à l'arrêt de secours des signaux, ou en cas de dérangement sur-
venu sur un itinéraire de manœuvre partiel (par exemple engagement intempestif de la protection
de flanc), le couplage a pour effet que tous les signaux nains en direction de l'origine de
l'itinéraire sont remis à l'arrêt.
6.5.5.1. Prolongation d'itinéraires de manœuvre établis
Lorsqu'un itinéraire de manœuvre déjà établi est prolongé au moyen de la commande MAE de-
puis le point de départ d'origine vers un nouveau but plus éloigné, les signaux nains de l'itinéraire
initial sont remis à l'arrêt durant un bref instant. Si toutes les conditions sont remplies selon ch.
6.5.2.3 (appareils de voie, installations de passage à niveau, etc.), tous les signaux nains de
l'itinéraire établi se remettront à voie libre.
DMS ID: 41877279 | Version de la réglementation 2-0 | Page 25/86
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