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Réglementation CFF
Dérangements aux signaux, défectuosité de ampoules et fu-
sibles
8.1.
Généralités
Les dérangements affectant des ampoules de signal sont annoncés immédiatement pour les si-
gnaux principaux et lors de l'activation de l'ampoule concernée pour les signaux nains.
Les dérangements aux ampoules du signal et des fusibles peuvent avoir des conséquences sur
des éléments des itinéraires suivants :
·
Block
·
Protection de flanc
·
Mise à voie libre de signal (aussi sur les signaux précédents).
8.2.
Ampoules défectueuses aux signaux nains
8.2.1.
Ampoules défectueuses à un signal nain du parcours
8.2.1.1.
Ampoules défectueuses à l'intérieur d'un itinéraire de manœuvre
·
Si les deux ampoules d'arrêt d'un signal nain sont défectueuses, il est néanmoins pos-
sible d'établir l'itinéraire de manœuvre ayant pour but le signal nain défectueux ; mais les
signaux nains précédents restent à l'arrêt. Le dérangement peut éventuellement être con-
tourné par l'établissement d'un itinéraire de manœuvre à partir du signal nain défectueux.
·
L'établissement d'un itinéraire de manœuvre dans le sens opposé au signal nain défec-
tueux est possible.
·
Si les deux ampoules de l'image que le signal nain est susceptible de représenter sont
défectueuses, tous les signaux nains précédents ne se mettent pas à voie libre.
·
Si un dérangement total aux ampoules survient pour un itinéraire de manœuvre établi (si-
gnal nain éteint), tous les signaux nains précédents se mettent à l'arrêt.
Désignations des ampoules :
8.2.1.2.
Dérangement aux ampoules d'un signal nain situé sur des itinéraires de
train
·
Si les deux ampoules de l'image que le signal nain est susceptible de représenter sont
défectueuses, le signal principal pourra néanmoins se mettre à voie libre.
·
L'établissement d'un itinéraire train dans le sens opposé au signal nain défectueux est
possible.
·
Si un dérangement total aux ampoules survient pour un itinéraire de train établi (signal
nain éteint), le signal principal correspondant reste à voie libre.
DMS ID: 41877279 | Version de la réglementation 2-0 | Page 23/51
I-32230
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