Istruzioni D'uso; Comandi Della Macchina; Leva Acceleratore - Eurosystems P130 Mode D'emploi

ATTENZIONE!
Assicurarsi che il freno di stazionamen-
to [25] sia attivo e inserito.

5. ISTRUZIONI D'USO

PERICOLO!
Prima di utilizzare la macchina leggere
e comprendere questo manuale d'uso e
manutenzione nella sua interezza. Pre-
stare particolare attenzionealle indica-
zioni di sicurezza presenti nel capitolo
"Istruzioni di sicurezza".
INFORMAZIONE:
I comandi sono rappresentati nel-
le [ fig. A ] e [ fig. B ]
na IT-05 e IT-06.

5.1. COMANDI DELLA MACCHINA

5.1.1. LEVA ACCELERATORE

La leva acceleratore [20]
te una regolazione graduale della velocità
motore da una condizione di minimo ad una
condizione di massimo (3600±100 giri/mi-
nuto circa per motore B&S 3400±100 giri/
minuto circa per motore Honda).
presenti a pagi-
[ fig. B ] permet-
INFORMAZIONE:
Al primo avvio del motore impostare
la leva acceleratore sulla posizione di
choke o aria aperta
to in [ fig. 09c ] . Per gli avvii successivi
impostare la leva in una posizione inter-
media tra il minimo
simo [ fig. 09b ] .
5.1.2. DI SICUREZZA E PRESENZA
UOMO
a) Posizione di fermo macchina
– leva di presenza uomo [24] in
posizione rilasciata:
(i). Freno di stazionamento attivo
su ambo le ruote della macchina;
(ii). Leva PTO [22] disattivata o
inibizione del sistema di aggancio
della leva PTO nella posizione
operativa;
(iii). Sistema di sterzata assistita
PAS disattivato.
ATTENZIONE!
Rilasciando la leva di presenza uomo
[24] il motore rimane acceso.
PERICOLO!
Le lame continueranno a muoversi per
effetto centrifugo per alcuni secondi
dopo il rilascio della leva PTO [22].
come mostra-
[ fig. 09a ] e il mas-
IT-19