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7.1. VIDANGE DU RESERVOIR

D'ESSENCE
DANGER!
Dans certaines conditions, le carburant
peut être extrêmement dangereux, ex-
plosif et inflammable. Les explosions
ou incendies éventuels peuvent causer
de graves dommages aux biens et/ou
aux personnes.
DANGER!
Vider le réservoir d'essence seulement
lorsque le moteur est complètement re-
froidi. Exécuter cette opération à ciel
ouvert et nettoyer toute fuite le cas
échéant.
DANGER!
Ne pas fumer, ne pas utiliser de por-
tables ou d'autres dispositifs électro-
niques. Ne pas approcher de sources
de chaleur.
Procédure:
1. Stationner la machine sur une sur-
face stable et plate;
2. Fermer le robinet d'essence [9]
28 ] [ fig. 29 ]
et allumer la machine;
3. Attendre que la machine se soit
éteinte en vidant le filtre et le circuit
d'essence entre le robinet (fermé) et la
pompe;
4. Lorsque le moteur est éteint, retirer
la clef de contact et/ou la protection
de bougie pour prévenir tout démar-
rage;
5. Décrocher le tuyau d'essence du
robinet du côté moteur;
6. Insérer le tuyau dans un conteneur
adapté à recueillir l'essence;
7. Ouvrir le robinet en vidant tout le
contenu du réservoir à l'intérieur du
récipient;
8. Pour aider à la vidange complète, in-
cliner la machine en en faisant reposer
la partie inférieure et secouer délicate-
ment le guidon.
INFORMATION:
Si le robinet d'essence n'était pas pré-
sent, s'aider avec une pince en serrant
vigoureusement le tuyau. Une fois le
tuyau en place à l'intérieur du conte-
neur de recueil, desserrer la pince en
vidant le contenu du réservoir.
7.2. BATTERIE ET CHARGEUR DE
BATTERIE (OPTIONAL)
[ fig.
Pendant les longues périodes d'inactivité
de la machine, il faut recharger périodi-
quement la batterie ou la raccorder à un
chargeur de batterie tampon (optional)
comme suit:
FR-41

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