Pipa Za Gorivo; Komplet Za Nagib Motorja; Led-Luč Na Zadnjem Delu - Eurosystems P130 Mode D'emploi

Za namestitev armaturne plošče sledite
postopku v obratnem vrstnem redu.

5.2.4. PIPA ZA GORIVO

Naprava ima ODPRTO/ZAPRTO pipo za
gorivo, ki je namenjena prekinjanju pre-
toka goriva v motor in s tem preprečuje,
da bi gorivo puščalo med transportom in
hrambo.
Pri napravah, ki so opremljene z motorji
B&S, je pipa na dovodni cevi, ki povezuje
rezervoar s filtrom in je v neposredni bliži-
ni [ sliki 28 ] .
Za naprave opremljene z motorji HONDA,
je pipa nameščena pod uplinjač in je del
bloka motorja [ sliki 29 ]

5.2.5. KOMPLET ZA NAGIB MOTORJA

(OPCIJSKO)
Na voljo kot dodatna opcija pri različicah
z električnim zagonom, ki omogoča sa-
modejno prilagoditev naklona motorja za
približno 20° na vsaki strani, kot prikazu-
je [ sliki 30 ] .
Uporablja se z železnimi kolesi in razširit-
venimi deli, za delo na naklonih nad 20°
do maksimalno 45°.
.
Do približno 20° motor samodejno osta-
ne v pokončnem položaju. Nad 20° pa se
nagne navzdol, kot je prikazano na
30b] .
PREVIDNOST!
Luknje prikazane na
biti prazne. Vanje ne vstavljajte vijakov
ali drugih predmetov.
NEVARNOST!
Pri delu na naklonih, ki so večji od 20°,
vselej uporabljajte železna kolesa z raz-
širitvenimi deli, kot je opisano v poglavji
»Specifikacije delovanja pod nagibom«.
PODATKI:
Ko naprava ugasne, motor ostane v
svojem trenutnem položaju. Ob vžigu s
ključem za zagon [21], bo naprava mo-
tor po nekaj sekundah poravnala (če je
nagib manjši od 20°).
PODATKI:
Po spremembi nagiba je običajno, da
preteče nekaj sekund, preden je motor
v povsem vertikalnem položaju.
5.2.6. LED-LUČ NA ZADNJEM DELU
(OPCIJSKA)
LED-luč na zadnjem delu [31] pri različici
[ sliki
[ sliki 31 ] morajo
SLO -25