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Il ne faut pas essayer de faire démar-
rer le moteur en poussant ou en
remorquant le véhicule. Il ne faut pas
faire démarrer ainsi le moteur d'un
véhicule muni d'une transmission
automatique. Le carburant non brûlé
pourrait pénétrer dans le catalyseur
et, une fois le moteur démarré, s'en-
flammer et endommager le cataly-
seur ainsi que le véhicule. Si la bat-
terie du véhicule est déchargée, on
peut faire démarrer le moteur en se
raccordant à l'aide de câbles volants
à une batterie d'appoint ou à la bat-
terie d'un autre véhicule. Ce type de
démarrage peut être dangereux s'il
n'est pas effectué correctement.
Consultez le paragraphe « Démar-
rage avec batterie auxiliaire » dans la
section « En cas d'urgence » pour
obtenir de plus amples renseigne-
ments.
Démarrage d'un moteur noyé à l'aide
du bouton ENGINE START/STOP
(démarrage et arrêt du moteur)
Si le moteur ne démarre pas après avoir
observé la procédure de démarrage nor-
male ou la procédure de démarrage par
temps très froid, il se peut qu'il soit noyé.
Pour éliminer le surplus de carburant,
enfoncez la pédale de frein, poussez la
pédale d'accélérateur complètement au
plancher et appuyez sur le bouton EN-
GINE START/STOP (démarrage et arrêt du
moteur) une fois et relâchez-le. Le démar-
reur s'engagera automatiquement pen-
dant 10 secondes et se désengagera.
Relâchez ensuite la pédale d'accélérateur
et la pédale de frein, attendez entre 10 et
15 secondes, puis reprenez la procédure
de démarrage normale.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Après le démarrage
Le régime de ralenti diminue automatique-
ment à mesure que le moteur se ré-
chauffe.
CHAUFFE-BLOC – SELON
L'ÉQUIPEMENT
Le chauffe-bloc réchauffe le moteur, per-
mettant ainsi de démarrer plus rapide-
ment par temps froid. Branchez le cordon
d'alimentation dans une prise CA normale
de 110-115 V au moyen d'une rallonge
trifilaire mise à la terre.
Le cordon d'alimentation du chauffe-bloc
passe sous le capot, du côté du conduc-
teur. Il est muni d'un capuchon amovible
situé du côté conducteur du module d'ali-
mentation intégré.
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