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DÉMARRAGE ET CONDUITE
AVERTISSEMENT!
Pour prévenir les dommages au dé-
marreur, attendez de 10 à 15 secon-
des avant d'essayer de nouveau.
Après le démarrage
Le régime de ralenti diminue automatique-
ment à mesure que le moteur se ré-
chauffe.
MISE EN GARDE!
Ne
laissez
jamais
d'animaux dans un véhicule sta-
tionné lorsqu'il fait chaud. L'augmen-
tation de la température dans l'habi-
tacle peut causer des blessures
graves, voire la mort.
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_231998-fr-ca-lib/DIV_og-frca.fr-ca
CHAUFFE-BLOC — SELON
L'ÉQUIPEMENT
Le chauffe-bloc réchauffe le moteur, per-
mettant ainsi de démarrer plus rapide-
ment par temps froid. Branchez le cordon
d'alimentation dans une prise CA normale
de 110-115 V au moyen d'une rallonge
trifilaire mise à la terre.
• Le fil du chauffe-moteur se trouve sous
le capot, attaché à la canalisation de
chauffage, du côté gauche du moteur.
d'enfants
ou
N'oubliez pas de débrancher le cor-
don avant de prendre le volant. Un fil
électrique endommagé de 110 à 115 V
c.a. pourrait provoquer une électro-
cution.
MISE EN GARDE!
Utilisez le chauffe-moteur lorsque des
températures inférieures à -18 °C (0 °F)
sont prévues pour plusieurs jours.
TRANSMISSION
AUTOMATIQUE
AVERTISSEMENT!
Vous pourriez endommager votre
transmission si vous ne prenez pas
les précautions suivantes :
• Ne passez à la position P (station-
nement) que lorsque le véhicule
est complètement immobilisé.
• Passez de la position R (marche
arrière) ou à une autre vitesse uni-
quement lorsque le véhicule est
complètement immobilisé et que le
moteur tourne au ralenti.
pubnum: 10KK74-426-BA_DVD
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Chapitres
