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Position Tableau de bord
L'air est propulsé à travers les bou-
ches d'aération situées sur le tableau
de bord. Ces bouches d'aération
peuvent être réglées pour orienter le débit
d'air.
NOTA : Un débit d'air maximum sera
réparti à l'arrière si les bouches d'aération
du centre du tableau de bord sont orien-
tées vers les passagers du siège arrière.
Position Deux niveaux
L'air est dirigé vers le tableau de
bord et les sorties d'air au plancher.
NOTA : Les bouches d'aération supérieu-
res et inférieures présentent une diffé-
rence de température à tous les réglages,
à l'exception des réglages le plus froid et
le plus chaud. L'air le plus chaud est
acheminé aux bouches du plancher. Cela
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offre un plus grand confort lorsque le
temps est très ensoleillé mais frais.
Position Plancher
L'air est acheminé par les bouches
du plancher et une petite quantité
d'air est acheminée par les bou-
ches de dégivrage et les désembueurs
des glaces latérales.
Mode mixte
L'air sort par les bouches d'aération
du plancher, les bouches de dégi-
vrage et les désembueurs de gla-
ces latérales. Ce mode est plus efficace
lorsqu'il fait froid ou qu'il neige et que le
pare-brise nécessite un apport de chaleur
accru. Ce mode permet d'assurer le con-
fort tout en réduisant la buée sur le pare-
brise.
JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_231998-fr-ca-lib/DIV_og-frca.fr-ca
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
Dégivrage
L'air sort des bouches de dégi-
vrage situées à la base du pare-
brise et par les désembueurs de
glaces latérales. Pour désembuer plus
rapidement le pare-brise et les glaces
latérales, utilisez ce mode et réglez le
ventilateur et le chauffage à la position
maximale.
NOTA : Le compresseur du climatiseur
fonctionne en modes Mixte et Dégivrage
ou en combinant ces modes, même si le
bouton du climatiseur (A/C) n'a pas été
enfoncé. Cela permet de déshumidifier
l'air et d'assécher le pare-brise. Pour amé-
liorer la consommation, n'utilisez ces mo-
des que si nécessaire.
pubnum: 10KK74-426-BA_DVD
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Chapitres
